גרסת הנהג: המדריך נפל – וגרם לאובדן שליטה
נהג האוטובוס שהתהפך אתמול סמוך לאילת בתאונה הקטלנית מסר את גרסתו באמצעות עורך דינו, וטען כי ההאשמות שהוצגו נגדו בתקשורת אינן נכונות. "בריונות הנהג השני החלה במחסום ונמשכה עד למקום התאונה", אמר והוסיף: "מדריך התיירים נפל עליו בזמן העקיפה וגרם לו לאבד שליטה"
- התאונה בדרום: זיהוי הגופות יתבצע ברוסיה
- פצוע בתאונה: ראיתי לפתע גופות מסביבי
- מופז: אין ויכוח - התנהגות הנהגים גרמה לתאונה
ההרוגים בתאונת האוטובוס בדרך לאילת צילום: יהודה בן יתח
עו"ד לוי הוסיף: "התאונה מצערת אף יותר, כי מה שקרה הוא שהמדריך נפל על הנהג בזמן העקיפה, וזה מה שגרם לו לאבד שליטה. את שקרה לאחר מכן הוא לא זוכר. הוא מצטער, ושולח תנחומים למשפחות ההרוגים והחלמה מהירה לפצועים".
לגבי מצבו של הנהג "הוא עדיין לא כשיר במאה אחוזים, אבל למרות זאת שוטר הגיע וחקר אותו. לא דיברתי איתו על כמות ההרוגים, אבל קיבלתי רושם שהוא יודע משהו. הוא מתחרט, אבל הדברים לא קרו באשמתו".
הנהג השני: "ירדתי את הירידות המפותלות בזהירות על 40 קמ"ש"
מוקדם יותר אמר גם רמי וזנה, נהג האוטובוס השני, כי לא היה בין הנהגים כל עימות או תחרות. וזנה, נהג האוטובוס של חברת א.א. אילת אותו עקף נהג האוטובוס השני שהתהפך לתהום, הסביר בראיון לגל"צ שחש בהתנהגות לא שגרתית ופזיזה מצד הנהג, אדוארד גלפונד, שנסע אחריו וככל הנראה היה להוט לבצע עקיפה למרות תנאי הדרך המורכבים.
"נפגשנו לראשונה במחסום אבל לא שוחחתי איתו כלל כיוון שאינני דובר רוסית", אמר וזנה. "אני נכנסתי לכיוון הבטונדות במחסום והוא התחיל לצפור לי, אבל כבר נסעתי. לא היה כל עימות בינינו, אם הוא התעצבן - הוא התעצבן לבד".
וזנה התרעם על החשדות לפיהם בין השניים התקיים מירוץ שגבה את חייהם של 25 התיירים הרוסים. "נסעתי בנתיב שלי וירדתי את הירידות המפותלות בזהירות על 40 קמ"ש", אמר. "הוא היה מאחורי והרגשתי
שהוא רוצה לעקוף אבל לא עשיתי לו דווקא - זה באמת כביש מסוכן".
וזנה הוסיף: "ברגע שהנהג השני יצא לעקיפה הוא הגיע למרכז האוטובוס שלי וחרג מהנתיב שלו. הוא הגיע יותר מדי שמאלה. אם הוא היה נשאר במסלול שלו אני מאמין שלא היה קורה כלום. הוא ניסה לחזור ולא הצליח כי הוא נדבק למעקה. אני לא ניסיתי לעשות לו כלום, אני לא משחק בכביש ואני בטוח שהוא נסע יותר מ- 70 קמ"ש".
הוא נזכר כיצד אמר לנוסעים ש"הנהג השני יקבל התקף לב אם ימשיך לנהוג כך". לדברי וזנה, "הוא בטח חשב שאני עושה לו דברים בכוונה כיוון שברגע שפס ההפרדה הלבן הסתיים ראיתי אותו דוהר לכיוון היציאה מבלי לשמור מרחק. בירידות נסעתי לאט, ואולי הוא חשב שאני עושה לו דברים בכוונה, אבל ככה אני נוהג שם כבר שנים".
נא להמתין לטעינת התגובות
