ראשי » חדשות » בעולם » חדשות חוץ

בריטניה: נמל התעופה הית'רו נפתח לתנועת מטוסים

ענף התעופה באירופה מתאושש לאיטו, אך ממשיך להיות נתון לגחמותיו של הענן הוולקני. נמל התעופה הבריטי הית'רו נפתח הלילה וחברת בריטיש איירוויז כבר הוציאה טיסות בקו תל אביב- לונדון. כעת מנסות החברות להתגבר על הפקק העצום שנוצר בנמלי התעופה, על רקע חשש להתפרצותו של הר געש נוסף

הפקק מתחיל להשתחרר. חברת אל-על הודיעה כי תחדש הבוקר (ד') את טיסותיה ללונדון ולגרמניה. זאת, לאחר שנמל התעופה הבריטי הית'רו בלונדון נפתח במהלך הלילה לתנועת מטוסים וחברת בריטיש איירוויז כבר הוציאה טיסה אחת מתל אביב ללונדון וכן טיסה מלונדון לתל אביב.

 - כל מה שרציתם לדעת על ענן האפר

גם חברת התעופה איזי ג'ט הודיעה על חידוש שירותיה. על פי הודעת החברה, החזרה לפעילות רגילה תימשך מספר ימים שבמהלכם ייתכנו עיכובים.

בארצות נוספות באירופה נפתחו השמים באופן חלקי, בעיקר לתנועה בגובה רב, שם אין נוכחות של חלקיקי האפר הוולקני. הרשויות באירופה מעריכות שיידרשו עוד שבועות עד שיהיה ניתן להשיב הביתה את כל אלפי הנוסעים שנתקעו: החזאים אינם צופים שינוי בתנאים באזור בריטניה עד יום שישי לפחות.

ההערכה היא שכמחצית מ-27,500 הטיסות שהיו מתוכננות אתמול באירופה אכן התקיימו. "המצב היום יותר טוב", אמר בריאן פלין מרשות הפיקוח על הטיסות באירופה. אבל בעקבות המספר העצום של טיסות שבוטלו, כ-95 אלף בשבוע שעבר, על החברות להתגבר על פיגור עצום ולהחזיר לבתיהם המוני בני אדם הממתינים בבתי מלון ובשדות התעופה בעולם.  

"כולם צרחו במטוס מרוב שמחה", אמר סאבאס טומרידס מקפריסין, שבילה חמישה ימים באמסטרדם, בדרכו לניו יורק. הוא אמנם החמיץ את החתונה של אחותו, אבל אמר שהחלק הגרוע ביותר היה "לחכות ולחכות בלי לדעת".

בוב באסו מארצות הברית,

שנתקע בשדה התעופה "שארל דה גול" ליד פריז סיפר: "היינו במלון ואכלנו ארוחת בוקר, ושמענו מטוס ממריא. כולם קמו ומחאו כפיים. יש תקווה".

בתוך כך חוששים באירופה מהתפרצות הר געש נוסף. איסלנד אמנם הודיעה אתמול כי פעילותו הוולקנית של ההר אייפייליוקול פחתה במקצת, אך התפרצות של ההר הסמוך לו, קטלה, המגורה מהפעילות הוולקנית העכשווית, עלולה להיות עזה בהרבה מזו הנוכחית. שני ההרים כבר התפרצו יחד בעבר. 

אולם התפרצות הר הגעש לא השפיעה על הנוסעים בלבד אלא גם על המגזר התעשייתי. חברת ב-מ-וו למשל הודיעה אתמול על הפסקת הייצור במפעל בגרמניה בגלל מחסור בחלקים אלקטרוניים, שנגרם מכך שהמטוסים שמובילים את הציוד לא יכלו להמריא.

בצד של המרוויחים ממשבר התעופה נמצאות דווקא המעבורות בין בריטניה לצרפת: הן עמוסות עד אפס מקום, וקיבלו אישור מיוחד להעמיס מספר נוסעים גדול מהמותר. גם חברות השכרת המכוניות ומפעילות כבישי האגרה הגדילו את מחזוריהן מאוד.

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...