ארגוני הסביבה נגד סלילת כביש בפארק השרון
המועצה האזורית עמק חפר צפויה להחליט: הרחבת כביש החוף, כפי שמציעים ארגוני הסביבה ומשרד התחבורה או סלילת קטע חדש לנתיבי איילון, עד לחדרה, שעלול לפגוע בשטחים הפתוחים
פארק השרון. חטיבת נוף טבעית רצופה ושלמה
צילום באדיבות החברה להגנת הטבע
הקטע המדובר הוא ללולאה שאורכה עשרה קילומטרים בין מכמורת בצפון למחלף חבצלת בדרום. בשנים האחרונות בחנו מומחי הות"ל ומשרד התחבורה מספר חלופות שאמורות לשחרר את האיזור הסובל מעומסי תנועה כבדים. כיום חולפים בצוואר הבקבוק הזה כ-95 אלף כלי רכב ביום, ובשעות השיא התנועה מגיעה לכ6,400- מכוניות בשעה. ככל שהתקדמו הדיונים סומנו שתי אפשרויות: שדרוג כביש החוף והרחבתו בתוואי הקיים, המעוקל; או "יישור" תוואי הכביש, כלומר סלילת קטע חדש מזרחי יותר בצמוד למסילת הרכבת, והותרת החלק המעוקל מחוץ לכביש המהיר.
בחברה להגנת הטבע טוענים כי החלופה במסגרתה ייסלל כביש חדש (כביש 20), כהמשך של נתיבי איילון (מהרצליה ועד לחדרה), תהרוס את ערכי הטבע והנוף של גן לאומי נחל אלכסנדר ופארק השרון. לדבריהם, שטחים אלה מהווים
חטיבת נוף טבעית רצופה ושלמה, בעלת ערכיות גבוהה במיוחד וחשיבות לאומית לשימור כריאה ירוקה וכפארק מרכזי עבור תושבי כלל המטרופולין ואזור השרון. בארגוני הסביבה מציינים כי חלופה זו נתמכת גם על ידי משרד התחבורה.
"לסלילת כביש 20 תהיינה השלכות הרסניות על השטחים" טוענים ארגוני הסביבה. "כביש 20 יחסל את האפשרות להגשים את חזון הפארק עבור הציבור הרחב". לכן, מבקשים הארגונים מחברי המועצה לאמץ חלופה במסגרתה יורחב כביש החוף. "זאת על מנת שנוכל לפעול יחד לשימור פארק השרון ונחל אלכסנדר כנכס סביבתי לאומי, השוכן בליבה של המועצה האזורית עמק חפר", נכתב בחוות דעת שגיבשו הארגונים.
ממועצת עמק חפר נמסר: מליאת המועצה צפויה לדון בנושא ולגבש את המלצתה.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם