ראשי » חדשות » בארץ

במקום התאונה: מאות מפגינים לזכרו של גל בק

בעקבות התחקיר שפורסם בערוץ 1, הגיעו לזירת התאונה מאות מפגינים, בהם בני משפחה וחברים, בדרישה לפתוח מחדש את חקירת האירוע

מאות התכנסו הערב (שבת) במקום התאונה בצפון תל אביב, שם נדרס למוות גל בק ז"ל לפני עשר שנים. המפגינים, בהם בני משפחה וחברים, הדליקו במקום נרות ומקיימים במקום מחאה שקטה בדרישה להעמיד לדין את הנהגת הפוגעת, וזאת בעקבות התחקיר שפורסם בערוץ 1.

כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

מפגינה ופעילה חברתית שהגיעה הערב למחות, ורד לוביץ', מסרה ל-nrg כי "בתור תושבת שכונת רמת אביב אני מכירה את רותי ועודד (הוריו של גל) ואת את הסיפור שלהם. הגעתי הערב כדי להביע תמיכה במאבק ובכאבם".

בתאונה, שאירעה ביולי 2005 נפגע למוות גל בק, בן 16, בעת שהמתין בעודו רוכב על קטנוע בצומת הרחובות שדרות קק"ל וחיים לבנון בתל אביב. הוא נפגע ממכונית שחצתה את הצומת והתנגשה בו בעוצמה. בתחקיר ששודר ב"יומן" ביום שישי שעבר, עלו סימני שאלה בנוגע להתנהלות הרשיות לאחר התאונה.

בכתבה העידו מספר עדי ראייה כי החשודה בת ה-20 שנהגה ברכב הפוגע חצתה את הצומת באור אדום. בנוסף, אישה שמסרה עדות לפיה הנהגת חצתה את הצמות באור ירוק, סתרה את עדותה בתיעוד במצלמה נסתרת ששודר במסגרת התחקיר, וטענה כי הנהגת נסעה באור אדום. על פי דבריה בתחקיר: "היא העיפה אותו באוויר. היא העיפה אותו ברמות. רואים שהיא נסעה באדום, היא עברה באדום מלא. הילד עבר בירוק", בנוסף, היא טענה שעדותה במשטרה זויפה.
 
תיק החקירה שנפתח כנגד הנהגת נסגר ללא תוצאות כעבור חודש וחצי, ולדברי הוריו של גל, איש לא זומן למסור עדות במשטרה, מלבד אלו שנגבו בליל התאונה. עתה, הוציא אביו של גל, עודד בק את תיק החקירה מהמשטרה, ומבקש לדרוש הסברים מדוע הוא נסגר מחוסר אשמה.

בתגובה לתחקיר, שזכה להד נרחב ברשתות החברתיות מאז שודר, פרסמה הפרקליטות בשבוע שעבר כי לפי העדויות שנגבו, לא היו עדים שטענו כי החשודה נסעה באור אדום, ואילו בק נסע באור ירוק: "הטענה לפיה 5 עדי ראייה טענו כי המנוח נסע באור ירוק ואילו החשודה באור אדום, אינה נכונה. רק חברו של המנוח, שנהג לידו, טען טענה זו באופן חד משמעי".

בליל התאונה המתינו גל וחברו, כל אחד על קטנוע משלו בשדרות קק"ל, והמתינו ברמזור שמאלה לכיוון רחוב חיים לבנון. הנהגת הפוגעת, שהגיעה ממערב, התנגשה בגל ברק, ומעוצמת הפגיעה הוא עף למרחק של עשרות מטרים.

על פי גרסתה של הנהגת הפוגעת: "נסעתי במהירות של 50-40 קמ"ש. הבחנתי שיש לי אור ירוק ממרחק, המשכתי  בנסיעה באור ירוק, ובאותו זמן נכנס לצומת קטנוע. לא הבחנתי ברוכב הקטנוע לפני ההתנגשות. מיד בלמתי בלימת חירום ועצרתי אחרי הצומת". הנהגת הפוגעת, בת למשפחה מבוססת הנחשבת למקושרת לא הועמדה לדין מעולם.

מנגד, לפי איילה חסון, בוחן של המשטרה אמר כי לאור הממצאים: "טענה זו של מהירות אינה עולה בקנה אחד עם הנזקים הקשים של כלי הרכב, ולא עם המקום שליו נהדף הקטנוע, או מקום העצירה הסופי של הרכב הפרטי. לפי הממצאים וחישוב זמן התגובה, המהירות שבה נסעה הנהגת היא 87 קמ"ש לפחות". החקירה שנפתחה בעקבות התאונה נסגרה כאמור כעבור חודש וחצי, והודעה על כך נמסרה למשפחה.  
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...