עליה חדה במספר הקשישים ההרוגים בדרכים

אור ירוק: "מדינת ישראל מפקירה את אזרחיה הקשישים. מי שבנו את המדינה ושרדו מלחמות לא מצליחים לשרוד את המלחמה שבכביש"

בשנים האחרונות הפכה מדינת ישראל למדינה מסוכנת עבור קשישים, אך השנה הנתונים עגומים ועצובים עוד יותר.

עוד כותרות ב-nrg:
• העיתונות הגרמנית נגד המנצח היהודי
• האם הפעם עם ישראל ילמד את הלקח?
• נאנסת? האוניברסיטה תסתום לך את הפה
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

בדוח מיוחד שהכינה עמותת אור ירוק לרגל חודש הקשיש הבין לאומי, עולה כי מתחילת השנה נהרגו 76 קשישים (65+) לעומת 52 קשישים שנהרגו בתקופה המקבילה בשנה שעברה – עליה חדה של 46%. אוכלוסיית הקשישים מהווה כ-10% מסך האוכלוסיה אך נהרגת בשיעור של פי שלושה יותר.

קשישים בדרכים צילום: אור ירוק

מהדוח עולה כי אחד מכל ארבעה (28%) הרוגים מתאונת דרכים הוא אזרח קשיש, עליה חדה גם בהשוואה לנתונים המקבילים בשנה שעברה שעמדו על פחות מאחד מכל חמישה (19%) הרוגים.

לא מדובר בנתונים חד פעמיים אלא במגמה שממשיכה כבר שנה שנייה. בשנת 2014 נהרגו 68 קשישים בתאונות דרכים לעומת שנת 2013 שבמהלכה נהרגו 53 קשישים – עליה של 28%.

• בואו לשנות את תרבות הנהיגה בישראל

בחינה מדוקדקת יותר של הנתונים מראה כי רוב הקשישים (68%) נהרגו כהולכי רגל, המהווים יותר משליש מסך הכול הולכי הרגל ההרוגים, משמע שאחד מכל שלושה הולכי רגל שנהרג בתאונת דרכים הוא קשיש (נתוני שנת 2014).

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל מפקירה את האזרחים הקשישים שלה בכביש. אנשים שבנו את המדינה ושרדו מלחמות לא מצליחים לשרוד את המלחמה שבכביש. משרד התחבורה חייב להתחיל להתחשב באוכלוסייה המיוחדת הזו ולהתאים את התשתית כך שתגן עליהם. חייבים להתקין פסי האטה ולהנמיך את המדרכות בסביבת ריכוז גבוהה של קשישים כמו בתי אבות, מרכזי יום לקשיש ובתי חולים, כמו כן, חייבים להאריך את משך הרמזור הירוק באותם מקומות שיודעים שהן משמים קשישים, מאחר ולוקח להם לחצות את הכביש זמן רב יותר באופן משמעותי מאשר לאזרח צעיר".