ראשי » חדשות » בארץ

נהג 101: נאבקתי באוטובוס; חברת אגד: "סיפורי בדים"

חקירת התאונה הקשה במנהרות הכרמל מעמידה גרסאות סותרות בין הנהג וחברת האוטובוסים. החשוד טען כי התריע על תקלות חשמליות ברכב בבוקר האירוע, ואילו חברת אגד מכחישה מכל וכל. השבוע תיפתח "הקופסה השחורה"

נהג קו אגד 101 שהתנגש בדופן מנהרות הכרמל טען בחקירתו היום (ראשון) כי האוטובוס סטה ממסלולו והוא נאבק למנוע התנגשות בקיר. "הוא הרגיש שהאוטובוס סוטה ימינה וניסה להסית אותו בחזרה לכביש ונאבק ולא הצליח להחזיר אותו לנתיב", כך סיפר פרקליטו דינו של החשוד בהריגת אור אלבז, עו"ד ערן בר אור. מנגד, חברת "אגד" הכחישה מכל וכל את הטענות והתנערה מגרסת הנהג.

עוד כותרות ב-nrg:
- המשטרה מבקשת: עזרו לאתר את שני הנעדרים
- שוחררה האסירה הפלסטינית הצעירה ביותר
- כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

בחקירה, השלישית במספר, טען הנהג כי במהלך יום התאונה התלונן על תקלות במערכת החשמל באוטובוס ותודרך כיצד להפעיל את המנוע 'בצורה עקיפה'. עם זאת, לעת עתה לא ברור האם התקלה שהנהג תיאר קשורה לתאונת הדרכים. לדברי עורך הדין, הנהג לא נשאל בחקירה אודות ממצאים או עדויות בנוגע להסחות דעת בעת הנהיגה. "טענות כמו זו שהוא ניסה להחזיר עודף לא הוטחו בו בחקירה. הוא לא נשאל על זה", אמר עו"ד בר אור.
 
 
דובר חברת אגד, רון רטנר, אמר ל-nrg בתגובה כי "אלו סיפורי בדים שאין להם שום אחיזה במציאות. הנהג עבד שש שעות על האוטובוס לפני התאונה ואנחנו לא מכירים טענות כאלו. המשטרה חוקרת את העניין ואני מעריך שבקרוב מאוד היא תפרסם את תוצאות החקירה.

עוד הוסיף, כי "מדובר באוטובוס שעבר טסט לפני שלושה שבועות וטיפול יסודי. הנהג נסע במהירות שאינה מתאימה לתנאי הדרך וכנראה דעתו הייתה מוסחת. לנוכח הנתונים שעולים מתוך החקירה יש להעריך שלא מדובר בכשל טכני אלא בהתנהגות לוקה בחסר של נהג האוטובוס של התאים את מהירות הנסיעה לתנאי הדרך".

זירת תאונת האוטובוס במנהרות הכרמל

 
(צילום: דוברות כבאות והצלה חוף)


עו"ד בר אור סיפר כי האירוע הטראומתי, בגינו חשוד הנהג בהריגת אור אלבז בת ה-17, טלטל את עולמו של הנהג. "הוא במועקה נפשית מאוד גדולה, כל הזמן בוכה ולא מצליח להירדם בלילה. התמונה של הקיר שמתקרב אליו והוא לא מצליח לעשות כלום חוזרת אליו כל הזמן", סיפר בר אור. הנהג ההמום שנדרש לטיפול רפואי לאחר התאונה בסוף השבוע שוחרר לפני זמן קצר ממעצר הבית בו שהה מאז ערב החג לאחר שנדרש להפקיד את רישיון הנהיגה והדרכון שלו.

עו"ד בר אור אמר ל-nrg כי המשטרה היא זו שתצטרך להוכיח כי רשלנות הביאה לתאונה הטרגית וכי במהלך ימי חול המועד יבדקו החוקרים את האוטובוס ואת ''הקופסה השחורה'' שבו - מכשיר הטכנוגרף שמתעד את פעילות הנסיעה - בניסיון להבין האם אכן כשל טכני, כפי שהנהג טען, הביא לתאונה.

נהג האוטובוס ששמו נאסר בפרסום לבקשתו ולבקשת המשטרה מחזיק ברישיון נהיגה בן כשנתיים ורק לפני כשבועיים וחצי התחיל לעבוד בחברת הנסיעות הציבורית 'אגד' לאחר שעבר את כל סבבי הריענון וההשתלמויות הנדרשות ממנו על פי חוק.
 
בחברת אגד סרבו לאפשר לנהג להתראיין לכלי התקשורת ופרקליטו מספר על אדם שבור שמתקשה להתמודד עם אשר ארע לנוסעיו ברכב. "הוא מתעדכן דרכנו אודות מצב הפצועים", סיפר עו"ד בר אור. "כאשר עדכנו אותו שאור נהרגה הוא פרץ בבכי ומאוד מאוד הצטער על עצם הפגיעות והמוות. הוא מתאר את זה שהוא ניסה להציל אותם ולהיאבק באוטובוס ומרגיש אכזבה מאוד גדולה שלא הצליח".
 
בחברת 'אגד' טוענים מנגד כי לא כשל טכני הוא זה שהביא לתאונה הקשה. ביום שישי בצהריים הודיע דובר החברה רון רטנר כי "באגד דוחים את הטענה לכשל טכני וטוענים כי מדובר באוטובוס חדיש, תקין לחלוטין ובטוחים כי חקירת המשטרה תשלול כל טענה מסוג זה. כפי שעולה מהחקירה עד כה נראה שהגורם לתאונה הוא התנהגות הנהג ונהיגה בלתי זהירה שאינה מתאימה לתנאי הדרך".

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg