אדלשטיין נגד חוק ההסדרים: "פגיעה חמורה בכנסת"

יו"ר הכנסת פנה לשר האוצר והתריע כי החוק במתכונתו הנוכחית פורץ את סמכויות הממשלה ופולש לתחומי האחריות של הרשות המחוקקת. זאת לאחר פנייה שקיבל אדלשטיין בנושא מהיועץ המשפטי של הכנסת

זאב קם | 30/8/2016 11:17
תגיות: חוק ההסדרים,יולי אדלשטיין,איל ינון
יו"ר הכנסת, יולי (יואל) אדלשטיין, פנה הבוקר (ג') לשר האוצר משה כחלון בעקבות מכתב שהניח היועץ המשפטי של הכנסת, עורך הדין איל ינון, על שולחנו, ובו הוא מתריע מפני הצעת חוק ההסדרים במתכונתה הנוכחית תהווה פגיעה חמורה וממשית בתקינות הליכי החקיקה.

עוד כותרות ב-nrg:
"עדות המח"ט נגד אזריה הושפעה מדעותיו הפוליטיות"
נתניהו תוקף: "נציג האו"ם מרחיק את השלום"
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

עורך הדין ינון כתב כי מסתמן שחוק ההסדרים הינו הצעה רחבת היקף הכוללת עשרות תיקוני חקיקה, במגוון תחומים. לדבריו, תיקונים רבים אינם קשורים לתקציב המדינה וכוללים בתוכם רפורמות מורכבות ושנויות במחלוקת, שמקומן לא בחוק ההסדרים.
צילום: גטי אימג'ס
''עלינו להקפיד שחוק ההסדרים לא ישמש כמסלול עוקף כנסת''. אדלשטיין בביקור באו''ם. צילום: גטי אימג'ס
 
"היקפה של ההצעה המסתמנת עומדת בניגוד למדיניות שהותוותה על ידך ועל ידי יושבי ראש כנסת קודמים", כתב ינון לאדלשטיין והוסיף כי ההצעה מנוגדת לעקרונות עליהן הוחלט בעבר בנוגע לסוג הנושאים שיכולים להיכלל בחוק ההסדרים.

לדברי ינון, הצעת החוק במתכונתה הנוכחית אינה מאפשרת לחברי הכנסת למלא באופן סדיר את תפקידם לפקח ולבקר את תוכנו של החוק. כמו כן, העיר ינון לגבי הזמן שנותר לטפל בהצעה: "לוח הזמנים הרלוונטי אינו מותיר בידי ועדות הכנסת אלא מספר שבועות מצומצם לצורך דיון, אני סבור כי אין אפשרות לקיים הליך חקיקה תקין בכל הנושאים הנכללים בהצעת החוק".

"בנסיבות אלה", סיכם ינון, "אני מבקש להתריע כי הצעת החוק תהווה פגיעה חמורה וממשית בתקינות הליכי החקיקה ואני ממליץ בפניך שלא להניחה על שולחן הכנסת, אלא אם תצומצם באופן משמעותי".

בתוך כך, פנו תאגידי מוניות השירות למשרד האוצר בדרישה להוציא את הרפורמה בענף מחוק ההסדרים ולהעבירה להליך חקיקה רגיל. עורך הדין אורי זליגמן, בא כוחם של תאגידי מוניות השרות הפעילים, ציין כי "לא מדובר בחוק כלכלי גרידא, אלא רצון בהול של המדינה להעביר בחקיקת בזק רפורמה מרחיקת לכת שאינה תואמת את המציאות התחבורתית בשטח". זליגמן הוסיף כי "הרפורמה המתוכננת אינה מתייחסת לעוצמת הפגיעה העתידה בתאגידי מוניות השירות, ועל כן יש להעביר אותה בהליך חקיקה רגיל".

בפגישה שהתקיימה השבוע עם גורמים בכנסת, אמר יו"ר הכנסת כי "עלינו להקפיד שחוק ההסדרים לא ישמש כמסלול עוקף כנסת בנושאים שאין להם זיקה לתקציב המדינה, ומוטלת עלינו האחריות לאזן בין האינטרס הציבורי בקידום רפורמות להורדת יוקר המחיה ועידוד הצמיחה, לבין קיומם של הליכי חקיקה תקינים המאפשרים דיון וליבון של הנושאים השונים, שחלקם מורכבים ושנויים במחלוקת".

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg

כתבות נוספות שעשויות לעניין אותך

המומלצים

פייסבוק