ראשי » חדשות » בארץ

תאונת הרכבת בקיבוץ גת: 21 חודשי מאסר לנהג המיניבוס

בית המשפט גזר את דינו של יעקב ישורון, שש שנים אחרי ההתנגשות הקטלנית שהביאה למותם של שבעה בני משפחה. במהלך המשפט הצליח סנגורו להוכיח שהתאונה נגרמה בשל מחדלים בתנאי הדרך

שש שנים לאחר אחת מתאונות הרכבת הקשות ביותר שהתרחשו בישראל, גזר היום (ה') בית המשפט לתעבורה באשדוד עונש מקל של 21 חודשי מאסר בפועל על יעקב ישורון, נהג המיניבוס שהסיע את שבעת בני משפחת ברנשטיין-גוטשטיין שנהרגו בתאונה ליד קיבוץ גת. כמו כן נגזרו על ישורון חמישה חודשי מאסר על תנאי ורישיונו נשלל ל-18 שנה, בניכוי הזמן שחלף מאז התאונה. פרקליטו של הנאשם ביקש עיכוב ביצוע של גזר דין המאסר בפועל, זאת כדי לשקול הגשת ערעור בנדון.

עוד כותרות:
- לוסי אהריש לח"כ גאטס: "אוכל חינם, תתנצל"
- עורכת דין גנבה 4.2 מיליון שקל מלקוחותיה
- דרעי: "לא פוסל הצטרפות לקואליציה בראשות לפיד"

גזר הדין יוצא הדופן התקבל לאחר שפרקליטו של ישורון, עו"ד יגאל טמיר, הצליח להוכיח שהתאונה נגרמה בעיקרה בשל שורת מחדלים הנוגעים לתנאי הדרך, והינם בתחום אחריותם של רכבת ישראל ומע"צ. בעקבות כך  הגיע טמיר להסדר טיעון עם הפרקליטות שבמסגרתו הודה הנאשם בכתב אישום מתוקן ונגזר עליו עונש קל של 21 חודשי מאסר.

נהג המיניבוס יעקב ישורון בבית המשפט היום (צילום: נעמה אנגל משאלי)


התאונה המחרידה ארעה באוגוסט 2010 וגבתה את חייהם של שלושה דורות במשפחה. ישורון, שכנם של בני המשפחה, התנדב להסיע אותם לחופשה במיניבוס שברשותו. בכביש 353 עלה ישורון על המסילה בכביש, ורכבת נוסעים מהירה שחלפה במקום פגעה ברכב בעוצמה.
 
כתוצאה מכך נהרגו שבעה מהנוסעים - האבא אריה ברנשטיין ורעייתו רבקה, ילדיהם מרים, יוחנן, חיה והניה. הנכד מרדכי בן השנתיים, בנה של מרים שהייתה בהריון באותה עת, נהרג גם הוא בתאונה. בעלה, דוד גוטשטיין, הוא היחיד שניצל. ישורון הואשם בתחילה בגרימת מוות ברשלנות, עבירה שעונשה עד 21 שנות מאסר. 
            
השופטת רבקה שוורץ אמרה היום בהקראת גזר הדין, שבה נכחו גם אשתו וילדיו של הנהג, כי הקשיים בראיות נגד ישורון לצד מחדלים בחקירה, הם שהביאו להסדר טיעון והודאה בכתב אישום מתוקן. התביעה טענה כי מדובר בהסדר טיעון מקל שניתן באופן חריג רק בשל הנסיבות, שכוללות את מצבו הנפשי של ישורון ואת מחדלי החקירה ותנאי התשתית בדרך, כאמור.    

בכתב האישום המתוקן נכתב כי "בכיוון נסיעת הנאשם הוצבו תמרורים רבים שיצרו גודש אשר הוביל להארכת זמן האבחנה וההבחנה של הנאשם כי בהמשך נסיעתו קיים מפגש כביש-מסילה. התמרורים שבסמוך לפני המפגש הוצבו על ידי רכבת ישראל".
    
עוד צוין כי "התאונה ארעה בשעת דמדומים לפני שקיעת השמש, עובדה שהובילה אף היא לקושי בנראות התמרורים במקום על ידי הנאשם בשל סינוור. כמו כן, זרוע המחסום במקום התאונה היה מצופה במחזיר אור שאינו תואם את ההנחיות לתכנון מפגש מסילת ברזל".

למרות המחדלים בתנאי הדרך ובמהלך החקירה, הדגישה השופטת את אחריותו של הנאשם, וציינה כי "רשלנות הנאשם אינה נמוכה כדעת בא כוחו. היו מוצבים תמרורים המעידים על קרבה למסילה והיה עליו להיות דרוך יותר. כל נהג חייב לדאוג למהירות סבירה באופן שתיתן לו שליטה על הרכב".
 

היא הוסיפה כי "בית המשפט ער לקשיים שעלו מעדותו של הבוחן והכשלים בחקירה. עם זאת, מערכת ההתראה נתנה פרק זמן בן 17 שניות. למעשה, מהירות הנסיעה שבה הודה הנאשם אפשרה לו למנוע את פריצת המחסום.
אין מדובר בשבריר שניה אלא הפרש המעיד על רשלנות של הנאשם שלא הבחין בפעמוני האזהרה".

לדבריה, "אין ספק שלרכבת ישראל ולמעצ יש רשלנות תורמת, ואולם אין בכך כדי להפחית מרשלנותו". כאמור, מחדלי החקירה ומצבו הנפשי של ישורון הם שהביאו להסדר הטיעון שהקל בעונשו, למרות אחריותו לתאונה.

בהמשך ציינה השופטת את עמדת הקורבנות, כפי שעלה במכתב שהועבר על ידי הרב אורי זוהר. בני משפחת הקרבנות כתבו במכתב כי הם מקבלים את הגזירה שנחתה עליהם משמיים וכי אין בליבם כעס ורצון לנקמה. הם ציינו כי הסבל של הנאשם ומשפחתו הובא לידיעתם ולכן הם מבקשים שלא לפגוע בהם.
   
מפרקליטות מחוז דרום נמסר בתגובה לגזר הדין: "במהלך ניהול התיק ובהמשך להליך גישור שהתקיים בפני בית המשפט, החליטה הפרקליטות לסיים את התיק בהסדר, בין היתר בהתחשב בתנאי הדרך שגרמו לתאונה, במצבו הרפואי של הנאשם, בהמלצת שירות המבחן בעניינו, ובהתחשב בבקשת משפחת המנוחים שלא למצות עמו את הדין.

"במסגרת ההסדר, שהתקבל באופן עקרוני על ידי בית המשפט, עתרה הפרקליטות להטלת מאסר בפועל על הנאשם למשך שנתיים וכן פסילה לצמיתות. בית המשפט הטיל על הנאשם עונש של 21 חודשים ופסילה למשך 18 שנים".

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg