אובר הכריזה על שת"פ עם נאס"א בפיתוח מונית מעופפת
חברת שיתוף הנסיעות מתכננת לעקוף את הפקקים בדרך יצירתית. האתגר של נאס"א: יצירת כלי טיס שיאפשר שליטה מירבית בכלי הטיס גם בגובה אפס. תאריך היעד לטיסה הראשונה: 2028
חברת אובר, המספקת שירותי תחבורה שיתופית, הודיעה על שיתוף פעולה עם סוכנות החלל האמריקנית נאס"א, בפיתוח כלי תעבורה מעופף שישמש כמונית.
אחראי המוצר הראשי בחברת אובר, ג'ף הולדן, הכריז בוועידת הטכנולוגיה "Web Summit", המתקיימת בימים אלה בליסבון, כי החברה יצרה לראשונה שותפות עם סוכנות החלל האמריקנית כדי לתכנן את התנועה הבטוחה של מונית חשמלית מעופפת מהסוג הזה.
נאס"א היא זו שאמורה לפקח, לבחון ואף לייעל את חוק החלל, תחתיו נכנסים כלי הטייס העתידיים. "נאס"א היא בדיוק השותף שאנחנו צריכים כדי להתקדם אל עידן של מוניות תעופה", הסביר ג'ף הולדן והוסיף כי "לנאס"א יש את היכולת לתכנן מהלך כזה ולהוביל אותו באופן שיראה כיצד מציאות כזו תהיה ריאלית בערים גדולות".
אחת הבעיות המרכזיות שנאס"א תבחן לעומק היא יכולת התמרון בגובה נמוך של כלי הטיס. בעוד מטוס שטס בגובה רב מאפשר לטייס מרווח רחב יותר של טעות, בגובה גגות העיר יהיה מעט מאוד מרווח לטעויות – גם לטייס אוטונומי.
המונית המעופפת של אובר תהיה כלי תחבורה שיוכל להמריא כמו מסוק באופן אנכי, ולדלג על הפקקים במרכזי הערים העמוסות במערב. בצורה זו, הגעה ללוס אנג'לס למשל משדה התעופה של העיר תיקח חצי שעה בלבד במקום שעה ויותר היום. במסגרת הפרויקט השאפתני מתכננת החברה להקים גם מנחתים על גגותיהם של רבי קומות.
על פי הכרזת החברה תאריך היעד שלה להשקת השירות החדש הוא אולימפיאדת לוס אנג'לס, בשנת 2028. עד לתאריך זה מתכננת החברה לפתח את כלי הטיס החדש, כך שיהיה אמין וזול. החברה מתכננת כבר בשנת 2020 להתחיל בבחינה מעשית של כלי טייס מהסוג הזה ולראות כיצד הם פועלים במרחב העירוני.
אקו"ם