 |
/images/archive/gallery/147/868.jpg סמיטריילר. תמונת ארכיון
צילום: רובי קסטרו  |
|
|
| המובילים יספגו רק מחצית מהעלייה במחירי הסולר |
|
| לפי הרפורמה החדשה שגיבש האוצר, המס שיוטל על המובילים יהיה 32 אגורות לליטר, לעומת 68 אגורות שישלמו יתר המשתמשים |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
ליאור ברון
25/11/2004 8:45 |
|
|
|
|
|
|
|
הסכם חדש צפוי להביא לסיומו הקרוב של הסכסוך בין מועצת המובילים לאוצר בעניין מחירי הסולר. בעקבות ההסכם, הודיעה אתמול מועצת המובילים כי היא תומכת ברפורמה החדשה שגיבש האוצר למיסוי משק הדלק, אשר כוללת העלאה הדרגתית של הבלו על הסולר על פני 5 שנים, עד להשוואת מחירי הסולר למחירי הבנזין. הרפורמה החדשה כוללת גם ביטול של האגרות המיוחדות המוטלות כיום על רכבי דיזל.
מה שהשביע את רצון המובילים היה הסיכום כי האוצר יעניק להם פיצוי בשיעור עד 50% על ייקור הסולר. הפיצוי יוענק בצורת זיכוי אחת לחודש או חודשיים, באמצעות דוחות המע"מ שיגישו המובילים (המאורגנים שבהם) לאוצר, ובזכותם ישלמו, החל בינואר 2005, בלו בגובה של 32 אגורות בלבד לליטר סולר,לעומת רכבים פרטיים, שישלמו 68 אגורות.
מועצת המובילים, בראשות היו"ר גבי בן-הרוש, ניהלה בשנה אחרונה מאבק קשה בהחלטת האוצר להעלאת הבלו על הסולר. מנכ"ל מועצת המובילים, דוד כובא, העריך אתמול כי הסכם סופי בין האוצר למובילים ייחתם בשבועות הקרובים. נושא שעדיין מצוי במחלוקת הוא דרישת המובילים לקבל פיצוי רטרואקטיבי בגין התייקרות הסולר.
לדברי בן-הרוש, "ההסכם שנחתם מעיד על הצלחת המאבק שניהלה מועצת המובילים בשנה האחרונה, אולם "אין די בהחלטה כדי לחלץ את ענף ההובלה מהמשבר שאליו נקלע בשנים האחרונות, ויש לנקוט צעדים נוספים מאחר שההוצאות על דלק גדלו פי 2 מאז השנה שעברה ".
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
