 |
/images/archive/gallery/169/461.jpg נתבג 2000
ברקאי וולפסון  |
|
|
| ועד עובדי רשות שדות התעופה מתהגד לתכונית צמצום העובדים |
|
| יו"ר הועד: "אין בכוונתנו לאפשר לגורם כלשהו לכפות על העובדים פרישה ובוודאי לא ניתן ידינו לפיטוריהם של עובדים קבועים" |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
עמי אטינגר
9/2/2005 11:24 |
|
|
|
|
|
|
|
ועד עובדי רשות שדות התעופה מתנגד לתוכנית צמצום מצבת העובדים ברשות ב-130-150 עובדים קבועים, ודורש כתחליף לתוכנית הזאת מהממשלה, להעלות את מסי הנמל, הנגבים מהנוסעים.
"אין בכוונתנו לאפשר לגורם כלשהו לכפות על העובדים פרישה ובוודאי לא ניתן ידינו לפיטוריהם של עובדים קבועים", כך כותב באגרת לעובדים, פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, בתגובה על החלטת הנהלת הרשות לצמצם את מצבת העובדים.
במקום צמצומי עובדים דורש עידן מהממשלה, להעלות את מסי הנמל. "פרוייקט טרמינל 3 הוא פרוייקט לאומי לשירות כלל האזרחים במדינה, אי לכך תקצה נא הממשלה את חלקה במימון הפרוייקט ותעלה את מסי הנמל הנמוכים, אשר מזה שנים רבות לא הועלו – בזכות מסירות העובדים לארגון. העלאת מסי הנמל תקל מאוד את מצבה הכלכלי של הרשות ותהיה הוגנת גם כלפינו שכן אנו את חלקנו שילמנו זה מכבר", כותב עידן באגרתו לעובדים.
הנהלת רשות שדות התעופה החליטה לצמצם את מצבת העובדים בכ-130-150 עובדים קבועים, כשלדבריה, יבוצע המהלך "ברגישות ובהידברות הוגנת עם ועדי העובדים ברשות, למען הבטחת איתנות פיננסית של הרשות לעתיד לבוא".
עוד לפני המעבר לטרמינל 3 היה ברור ברשות שדות התעופה, כי ההפרש בהוצאות בין הפעלת טרמינל 1 לבין הפעלתו של טרמינל 3 יגיע לכ-200 מיליון שקל בשנה. עכשיו אחרי כחודשים להפעלת הטרמינל החדש, מתברר, כי למרות העליות במכירות של החנויות בטרמינל, עדיין מדובר בעליות שאינן מסוגלות לכסות את הגידול העצום בהוצאות הפעלת הטרמינל החדש.
בשלב ראשון מציעה הנהלת רשות שדות התעופה לעובדים תוכנית פרישה מרצון, "הכוללת תנאי פרישה משופרים ואטרקטיביים, שאושרו מראש עם הממונה על השכר במשרד האוצר". עוד נמסר מהנהלת הרשות, כי תוכנית הפרישה מרצון מתאימה לעובדים רבים "שיעדיפו לנצל את יתרונותיה, וביניהם פרישה לפנסיה מוקדמת, מגיל 50 ובתנאים מועדפים".
עידן טוען, כי "את חלקנו בהתייעלות שילמנו להנהלה עם החתימה על הסכם 2004 ולא יהיה תשלום נוסף. כל שינוי מצד ההנהלה ידרוש את הסכמת ועד העובדים בתקווה שההסכם ייושם ככתבו וכלשונו".
עדין טוען עוד כי "במצב הכלכלי הקשה שאליו נקלעה רשות שדות התעופה בגין בניית טרמינל 3, גרם לכך שלאחרונה נפוצו שמועות בדבר פיטורין של עובדים קבועים ו/או לכוונות של פרישה לגמלאות שלא מרצון. ועד העובדים מבקש בזאת להרגיע את כולם ולהזים את השמועות שהוזכרו. אין בכוונתנו לאפשר לגורם כלשהו לכפות על העובדים פרישה ובוודאי לא ניתן ידינו לפיטוריהם של עובדים קבועים".
יחד עם זאת מציין עידן, כי עובד המעונין לפרוש מוזמן להתעניין אצל הגרום המוסמך לכך בהנהלה, "וזאת מבלי להתחייב לפרישה".
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
