ראשי » עסקים » בארץ » כלכלה בארץגלוש ב - nrg מעריב מהסלולר

ייבחנו החלופות לביצוע קציר המלח

עוד לפני ההכרעה בסוגיית המימון, יערכו השבוע נציגי הוועדה לתשתיות לאומיות סיור באגן הדרומי של ים המלח על מנת לבחון דרכי פעולה. עלות הפרויקט: כ-7-5 מיליארד שקל

כמעט 3 חודשים לאחר התערבותו של ראש הממשלה, בנימין נתניהו, בסוגיית ההגנות לים המלח תצא מחר הוועדה לתשתיות לאומיות לסיור ראשון באגן הדרומי על מנת לבחון כיצד יבוצע בפועל פרויקט הענק של קציר המלח.

בסיור ישתתפו בין השאר נציגי מפעלי המלח, נציגי משרד ראש הממשלה, מינהל התכנון, נציגי משרדי הממשלה השונים וכן ארגוני הסביבה ובראשם החברה להגנת הטבע. הוועדה תבחן לראשונה את כל ההיבטים ההנדסיים לביצוע הפרויקט, שעלותו מוערכת בין 7-5 מיליארד שקל.

פרויקט קציר המלח שעליו המליצה לאחרונה החברה הממשלתית שהוקמה לנושא (חל"י) כולל איסוף של המלח שהצטבר בקרקעית האגן הדרומי (בריכה מספר 5) והסעתו בחזרה לאגן הצפוני.

המלח המצטבר בקרקעית וקצב השאיבה האינטנסיבי של המפעלים מצפון האגן לדרומו גורמים בשנים האחרונות לעלייה קבועה של כ-20 ס"מ בשנה במפלס. העלייה המתמשכת מאיימת כיום להציף את אלפי חדרי המלון השוכנים לחופו של האגן הדרומי.

ההחלטה לבצע קציר מלח באגן הדרומי התקבלה בתום הליך ממושך שארך כמה שנים, במהלכו נבחנו גם חלופות אחרות, בהן הריסת בתי המלון ובנייתם מחדש באזור מרוחק יותר.

פרויקט הקציר יימשך על פי ההערכות שנים רבות (עד 2035) וצפוי לצאת לדרך ברגע שיוחלט על אופן המימון שלו ועל אופן

ביצועו. סוגיית המימון מצויה במשא ומתן בין נציגי האוצר לנציגי מפעלי ים המלח, אולם למרות דיווחים על הסכמות נרחבות בין הצדדים, הרי שטרם גובש סיכום רשמי בנושא.

השאלות שעליהן תבקש הוועדה לענות מחר נוגעות בעיקר לאופן הביצוע של פרויקט הענק ולהיבטים ההנדסיים שלו. נציגי הוועדה צפויים בין השאר לעסוק בסוגיות כגון מיקומו של המסוע (שעליו יסיעו את המלח מבריכות האידוי של המפעלים אל האגן הצפוני) ועוד. במהלך הסיור מחר צפויים להיאסף נתונים שעל בסיסם תגבש בהמשך הוועדה תוכנית מפורטת לביצוע.

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...