בואינג צופה הכפלת צי המטוסים בעולם ב-20 שנים הבאות
השמים הם לא הגבול: לפי תחזית של חברת בואינג יוכפל צי המטוסים בעולם ויגיע ל-34 אלף מטוסים בשווי של 4.5 טריליון דולר. העלייה השנתית שצופה בואינג היא של 5% בתנועת מטוסי הנוסעים ו-5.2% בשינוע מטענים
בואינג 787 דרימליינר. מטוסי בואינג יוכפלו ב-2 העשורים הקרובים. צילום: אי-פי
בואינג צופה גידול שנתי של 5% בתנועת מטוסי הנוסעים ו-5.2% בשינוע מטענים. שוק המטוסים צרי הגוף הכולל את מטוסי הבואינג 737 מהדור החדש ומטוס ה-737 MAX העתידי, ימשיך לגדול משמעותית. שווי המטוסים רחבי גוף החדשים דוגמת הבואינג 747-8, 777 ו-787 "דרימליינר" ב-20 השנים הבאות יגיע לכ-2.5 טריליון דולר כש-40% מהביקוש יגיע מחברות תעופה באסיה.
בין השנים 2012–2031 צפויה בואינג למכור 23240 מטוסי צרי גוף חדשים בשווי של 2030 מיליארד דולר. רק 7950 מטוסים רחבי גוף ימכרו בתקופה זו בשווי של 2080 מיליארד דולר. עוד 2810 מטוסים חדשים לטיסות פנים ומטוסי ענק יכניסו לחברה עוד 360 מיליארד דולר.
גורם עיקרי לגידול במסירות מטוסים חדשים ב-20 השנים הקרובות הוא צמיחת השווקים בסין, הודו וכלכלות מתעוררות אחרות. חברות התעופה המציעות
טיסות זולות מעלות את כמות הנוסעים וצומחות מהר יותר מהשוק כולו. בנוסף קיים ביקוש חזק להחלפת מטוסים ישנים וזוללי דלק. החלפת מטוסים ישנים מהווה כ-41% מצפי מסירת מטוסים חדשים ב-20 השנים הבאות.
בבואינג צופים כי שוק המטוסים החדשים יהיה מאוזן יותר גיאוגרפית ב-20 השנים הבאות. אסיה פסיפיק, כולל סין, ימשיכו להוביל במספר הכולל של מסירות מטוסים חדשים. אסיה והפסיפיק יתחדשו ב-12,030 מטוסים, אירופה וצפון אמריקה כל אחת בכ-7000 מטוסים ואילו דרום אמריקה והמזרח התיכון כל אזור עם כ-2500 מטוסים חדשים. רוסיה ומדינות האזור יגדלו בכ-1,140 מטוסים חדשים ואילו במדינות אפריקה יטוסו רק 900 מטוסי בואינג חדשים.
"שוק התעופה הגלובלי רחב, ומגוון יותר מבעבר" מסביר רנדי טיסת', סגן נשיא לשיווק בקבוצת התעופה האזרחית של בואינג. "השוק הוכיח כי הוא יכול לעמוד באתגרים הקשים שעמדו בפניו בשנים האחרונות , וקצב הייצור של מטוסים חדשים, הואץ. ככל שהשוק ימשיך לצמוח, ובמיוחד בשווקים המתעוררים, מחיר הטיסה יהיה שווה יותר ויותר לכל נפש".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם