האוצר: קיבלנו את רכבי ה-ב.אם.וו בחצי מחיר
האוצר חושף את הסיבה לזכיית הרכב היוקרתי במכרז השרים – הנחה של קרוב ל-200 אלף שקלים לכל רכב BMW 528i שנמכר למדינה
ב.אם.וו 528i. הנחה משמעותית יח''צ
באוצר מתעקשים כי ההצעות הזוכות הן אלו שסיפקו את השילוב המיטבי בין המחיר הכלכלי לבין מרכיבי האיכות שנדרשו במכרז, וכי למעשה הושג חיסכון משמעותי בהוצאה הציבורית.
כך למשל BMW 528i שמחיר המחירון שלה הוא 398 אלף שקל תימכר לממשלה ותינתן לשרים בהנחה של 48% מה שיביא את מחירה ל-206,960 שקל, בעוד הסיטרואן C5 - האופציה השנייה והזולה יותר שמחיר המחירון שלה עומד על 204,991 שקל, ניתנת למדינה בהנחה של 13%, ובמחיר סופי של 178,445 שקל.
בסופו של דבר למרות פער המחירים לרעת ה-BMW זכה הרכב הגרמני במקום הראשון עם ציון של 85בעוד הסיטרואן קיבלה ציון של 75 בלבד שהבטיח לה את המקום השני.
דגמים נוספים שהתמודדו במכרז הם: קדילק CTS פרימיום
3 ליטר, קרייזלר LTD 300C נפח 3.6 ליטר, ביואיק לקרוס 3.6 ליטר, פיז'ו 508 GT דיזל 2.2 ליטר, סיטרואן C5 אקסלוסיב 1.6 ליטר בנזין, סיטרואן C5 אקסלוסיב 2.2 ליטר דיזל.
ברמות הנחה כמו שמספקת דלק מוטורס, המייבאת ומשווקת את BMW בישראל, היא איננה מרוויחה על עד חמישים הרכבים אותם היא עשויה להדירש לספק לשרים, אלא "גוזרת קופון" בעיקר מהבאז הפרסומי השמתלווה לרכב הזוכה במכרז. יש לציין כי הקמפיין הציבורי והתקשורתי של הימים האחרונים בהם הותקף האוצר על כי בחר מכוניות הנראות יוקרתיות מכדי להתאים לשרים משרת מטרה זו של החברה.
"המכרז לרכישת רכבי שרד לשרים גובש תוך שמירה על עקרונות השוויון, התחרות החופשית והיעילות הכלכלית העומדים בבסיס חוק ותקנות חובת המכרזים", מציינים באוצר ומוסיפים, "כחלק ממכלול הקריטריונים הנבדקים במכרז מעין זה, נלקחים בחשבון גם היבטי הנראות הציבורית, שנשקלו ושולבו באופן מידתי ומאוזן אל מול עקרונות החוק והתקנות. זאת, בהתבסס על לקחים שהופקו ממכרז קודם".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם