עיריית חיפה אישרה: יוצבו מכולות בנחל הקישון
תוכנית חברת נמלי ישראל להציב מכולות ענק בשטח של 95 דונם על גדות הנחל אושרה. ברשות נחל הקישון, שהובילה את שיקומו, מתכננים לערער
נחל הקישון. ''סביבת הנחל תהפוך לעורף נמל ולמשטחי מכולות''
צילום: מקס ילינסון
מי שמבקר בימים אלה בקישון לא יכול להחמיץ את השינוי הגדול שחל בו: שיפור איכות השפכים שמוזרמים לנחל על-ידי המפעלים הגדולים הביא להטבה משמעותית באיכות המים, ובעקבות כך חזרו לתפקד גם המערכות הטבעיות שגססו בשנות הזיהום הגדול.
לצד שיקום הנחל עצמו, רשות נחל הקישון - בראשות המנכ"לית שרון נסים - עוסקת גם בפיתוח הגדה. בשפך הנחל כבר קיים פארק נופש קטן שמושך חיפאים רבים בסופי השבוע, ועל גדות הנחל מתכננים להקים פארק, שיכלול מערך של שבילי אופניים והליכה. בערב פסח נערך בקישון הפנינג של הזדהות עם הפארק בהשתתפות מאות רוכבי אופניים.
אך על התוכניות הירוקות מעיבה עכשיו, כאמור, בקשת חנ"י לשימוש חורג בשטח שאושרה אתמול: 95 דונם שנמל חיפה מייעד להצבת מכולות. בנמל רואים בשטח חלק מפרויקט של הגדלת שטחי האחסון, בהשקעה של מאות מיליוני שקלים. ההרחבה,
טוענים בנמל, חיונית לשדרוג הנמל ולהתאמתו לצרכים הנוכחיים של הכלכלה הישראלית והמסחר הימי. התוכניות של הנמל זכו גם לגיבוי של ראש עיריית חיפה, יונה יהב, שרואה בהפיכתו לנמל המוביל בישראל יעד אסטרטגי של העיר.
"להצבת מכולות יש תחליף, לנחל אין", אמרה נסים בתגובה להחלטה. לדבריה, בשנים האחרונות השקענו מיליוני שקלים בשיקום, שיירדו לטמיון אם סביבת הנחל תהפוך לעורף נמל ולמשטחי מכולות. כעת היא מתכננת להגיש ערר על ההחלטה לוועדה המחוזית.
בחנ"י טוענים ש"אם היתה חלופה ריאלית, היינו לוקחים אותה בשתי ידיים. צריך למצוא את המינון הנכון לשילוב בין שטחים ירוקים לפיתוח הנמל, ואנחנו מוכנים להשקיע הרבה כדי להפחית את הפגיעה בפארק למינימום, למשל באמצעות יצירת חיץ אסתטי בין שטחי האחסון לפארק". לדבריהם, צריך לזכור שהמתחם המדובר לא נמצא בתחום הכרזת נחל הקישון, וכבר הושקעו בהכשרתו כ-75 מיליון שקל. אם יוחלט שאסור להציב שם מכולות, הכסף הזה ייזרק לפח.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם