ראשי » ירוק » סביבהגלוש ב - nrg מעריב מהסלולר

מתנה מתחנת כוח רדינג: 100 דונם פארק לת"א

חוקרת של משרד הפנים קובעת: תוך שנה יחל פינוי אתרים השייכים לתחנת הכוח באזורי הירקון ותל ברוך לטובת שטחים ירוקים. התחנה תמשיך לפעול במתחם מצומצם. חברת החשמל דורשת להתנות את יישום התוכנית בהבטחת מקורות מימון

לאחר שיצאה לדרך לפני כ-15 שנה , מסתמן כי התוכנית לפינוי מרבית אתרי מתחם תחנת הכוח רדינג ולצמצום שטחה רק לצורכי הפעלתה תצא לדרך. תחילת הליך פינוי אתרי הדלק ממתחם תחנת הכוח רדינג בתל-אביב יחל תוך שנה באזור שפך הירקון ובתוך שנתיים יחל פינויים של אתרי הדלק באזור תל ברוך ופארק הירקון, כך קובעת חוקרת מטעם משרד הפנים, שמונתה מטעם המועצה הארצית לתכנון ובנייה לבדיקת תוכנית המתאר של תחנת הכוח. שטחים אלו יהפכו לאחר פינוים לשטחים פתוחים לטובת הציבור. מסקנותיה של החוקרת אורלי עין דר נעים, שמונתה לפני כשנה וחצי לבחון את ההשגות שהוגשו לתוכנית, יובאו הבוקר לדיון בוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים (ולנת"ע).

- בואו להיות חברים של nrg ירוק גם בפייסבוק

קביעותיה אלו הן בעלות משמעות כיוון שזו הפעם הראשונה שבה נקבעים לוחות זמנים לתחילת פינוים של אתרים ומבנים ממתחם תחנת הכוח המדובר. הן ייכנסו לתוקף ברגע שהולנת"ע תאשר אותן סופית.

בשיחה עם מעריב עסקים אמר האדריכל יואב רוביסה ממינהל ההנדסה בעיריית תלאביב שמלווה את התוכנית כי "לוח הזמנים שנקבע לכל אחד מהמתחמים לפינוי קובע קונקרטית את עתיד המתחם. זה בעצם מה שמגדיר עכשיו את מימוש התוכנית. זה כבר לא רק עניין של לצבוע שטח בתוכנית בירוק ולומר שיש מטרות". הוא מוסיף כי "הדיון היום הוא אבן דרך חשובה עבור התוכנית, שנדרש זמן רב להשלמתה. חשוב שהיא תאושר בהקדם שכן כל מימושה תלוי בכך".

על-פי התוכנית שמקודמת זה כ-15 שנה , בסופו של דבר אמורים להתפנות 4 אתרי הדלק הקיימים במתחם רדינג ולהפוך לשטחים ציבוריים. אתרים אלה שימשו בחלקם את יחידות ייצור החשמל הישנות שהושבתו עם השנים ובחלקם את יחידת הייצור שהופעלה בעבר בגז מזוט אך הוסבה לשימוש בגז טבעי לפני כ-5 שנים.

התוכנית כוללת בין השאר גם פינוי של כמה מבנים המשמשים כיום את חברת החשמל, ובהם אתרי אחסון שונים, וכן הפיכה של המבנים הוותיקים רדינג א' ורדינג ב' למבני שימור. לצד הדרישה לפנות את מרבית אתרי הדלק בטווח של בין שנה לשנתיים, החוקרת עין דר נעים קובעת בדוח כי פינוי חלק מאתר הדלק 4 בשפך הירקון על תשתיותיו השונות יחל תוך 3 שנים מיום אישור התוכנית, זאת על מנת להקצות לחברת החשמל זמן להתארגן. נוסף לכך, פינוים של מבני המשרדים והמחסנים יחל עלפי לוח הזמנים תוך 4 ו-5 שנים.

עין דר נעים נמנעת מלנקוב בתאריכים ברורים באשר לטיפול במבני רדינג א' ורדינג ב' המיועדים לשימור. על-פי דרישתה, לוח הזמנים לטיפול במבנים

אלו יגובש תוך חצי שנה.

דרישתה של חברת החשמל כי התוכנית תכלול גם הבטחה תקציבית ליישומה נדחתה על הסף. משום כך גורמים בחברה מביעים ספק באשר ליכולת המימוש של התוכנית בפועל. בהשגותיה בנושא ציינה חברת החשמל כי היא דורשת "להתנות את אישור התוכנית בהבטחת מקורות מימון - הואיל והיא מחייבת פינוי נרחב של שטחים והעלויות הכספיות של פינוי ובינוי מתקני התשתית גבוהות מאוד".

בחברת החשמל סירבו לפרט את העלות המדוייקת הצפויה לתוכנית הפינוי של רדינג, אך גורמים בחברה העריכו כי הפרויקט עשוי לעלות עשרות מיליוני שקלים, זאת בהנחה שהוא לא יכלול פינוי תשתיות תת-קרקעיות שייקרו העלויות מהותית. החוקרת קבעה כי "הבטחת האמצעים למימון הפינוי של מתקני חברת החשמל אינם מעניינה של התוכנית".

כידוע, חברת החשמל במצוקה תזרימית קשה מאוד, ורק בשבוע שעבר הודיעה לבורסה כי בכוונתה לפנות לממשלה בבקשה לקבל חצי מיליארד שקל כסיוע. זאת לאחר שבחודש יולי האחרון דרשה סיוע של 3.5 מיליארד שקל מהממשלה.

כאמור, קביעת לוח הזמנים המדויק לפינוי האתרים נעשתה כעת לראשונה אף שתוכנית המתאר לתחנה (תמ"א 10/א'3/) החלה להתגבש כבר בשנת 1996. הסיבה היא שבמשך השנים עמדו מטרות התוכנית במחלוקת בין עיריית תל-אביב לחברת החשמל, בעיקר סביב השאלה אם התחנה תישאר במקומה אחרי שנת 2020.

עיריית תל-אביב דרשה להעתיק את מיקום התחנה לאחר שנה זו למיקום אחר, אך שתי ועדות שמונו לבחינת הנושא ב-2008 גרסו אחרת. "חשבנו שזה יהיה נכון שתחנת הכוח תעבור ממיקומה הקבוע", מסביר רוביסה, "נכון שפעם אתר התחנה היה בקצה העיר, אבל היום אף אחד לא היה מאשר לבנות אותה במיקום כזה ליד מרכז העיר". הוא מוסיף כי "לאחר שנקבע כי התחנה תישאר במיקומה גובשה התוכנית של צמצום השטח שלה והציבור צפוי להרוויח מכך רבות".

כאמור, שתי ועדות סברו כי תחנת הכוח רדינג צריכה להישאר בתל-אביב גם אחרי שנת 2020: ועדה בראשותו של ד"ר ארז סברדלוב שפעלה מטעם משרד הפנים וועדה נוספת בראשותו של גד יעקובי ז"ל (שעליה מונה בהמשך ח"כ גדליה גל) מטעם משרד התשתיות.

מסקנות ועדת גל, ששר התשתיות עוזי לנדאו אימץ, כללו לא רק את השארתה של רדינג במקומה, אלא גם את שדרוג תחנת הייצור שלה (רדינג ד') לשתי יחידות ייצור במחזור משולב שיוסקו בגז טבעי. השדרוג הזה צפוי להגדיל את הספק התחנה מ-430 מגווט "ש כיום לכ-750 מגווט"ש בעתיד.

עם זאת, הוועדה המליצה לצמצם את שטח התחנה כך שישמש לצורכי הפעלתה בלבד. רוביסה מציין כי "תוכנית זו, שנולדה בעקבות ההחלטה להשאיר את התחנה על כנה אבל לצמצם את השטח שלה, תחולל מהפכה בכל האזור. היא מבטלת את 3 אתרי הדלק שהם חלק ממכלול רדינג, תל ברוך, שפך הירקון ופארק הירקון - מתקני התשתית שקיימים שם יפונו והשטח יחזור לציבור".

רוביסה מציין כי לוחות הזמנים שהחוקרת המליצה עליהם צפויים כעת לעבור את אישור מוסדות התכנון ובחודשים הקרובים ביצועה ייצא סוף-סוף לדרך. "המלצות החוקרת הן הישורת האחרונה", הוא מוסיף.

השאלה היחידה שנותרה כעת פתוחה, בהנחה שבקרוב תאושר התוכנית סופית, היא כאמור שאלות המימון. על פרויקט פיתוח השטחים הציבוריים מופקדת עיריית תל-אביב, והיא זו שאמורה להוציא לפועל את התוכניות לאחר שהשטחים יפונו. עם זאת, עוד לפני כן כדאי לתהות מהיכן יגיע הכסף לפינוי התשתיות הישנות מהמקום. מעיריית תל-אביב נמסר כי "הנושא הכספי יתברר בין הצדדים לכשייקבע מועד הפנוי".

מחברת החשמל נמסר: "החברה טרם קיבלה לידיה את דוח החוקרת. במסגרת תהליך קבלת אישור לתוכנית הפינוי הגישה חברת החשמל לחוקרת לוח זמנים מעשי לפינוי האתר. חברת החשמל מדגישה כי מימוש התוכנית בפועל מותנה בהצגת מקורות מימון מצד המדינה. יצוין כי החברה פועלת בתיאום ובשיתוף עיריית תל-אביב".

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...