שמואל אבואב: "הקיצוץ בתקציב - הורג"
מנכ"ל אור ירוק מסכם את שנת 2011, בה קוצצו 227 מיליון שקל מתקציב המלחמה בתאונות הדרכים בהשוואה ל-2008: "הממשלה כשלה ביעדים שהציבה לעצמה"
צילום:אור ירוק
לאחר עלייה דרמטית במספר ההרוגים בדרכים בשנת 2010, לא חל שיפור משמעותי גם השנה. 2011 מסתיימת עם 381 הרוגים (נכון להיום), כאשר אשתקד עמד המספר על 387. "הממשלה שאימצה השנה את התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים והתחייבה ליעד של הפחתה בשיעור של שישה אחוזים במספר ההרוגים בדרכים - כשלה", אמר בנחרצות המנכ"ל שמואל אבואב, "יישומה של התוכנית כראוי היה אמור להביא להפחתה במספר ההרוגים לכ-350. אי העמידה ביעד מלמדת על הזנחה של המאבק".
מספר ההרוגים לא צומצם. תאונת דרכים קטלנית צילום: אמיר מאירי
"הסיבה העיקרית לכישלון היא הקיצוץ המתמשך בתקציבים המוקצים למאבק בתאונות", הוסיף אבואב, "והקיצוץ הורג".
כפי שניתן לראות בגרף הנ"ל, בשנת 2008 הקצתה ממשלת ישראל 550 מיליון שקל למאבק בתאונות הדרכים, מה שהוביל לירידה במספר ההרוגים בשנת 2009 ב-87 בני אדם. ב-2011 הופחת התקציב ל-323 מיליון (קיצוץ של לא פחות מ-41 אחוז, שהם 227 מיליון שקל).
דו"ח ההיפגעות של "אור ירוק" מראה כי השנה חלה עלייה של שני אחוזים במספר התאונות הקטלניות (336 ב-2011 לעומת 331 בתקופה המקבילה אשתקד), עלייה של כ-20 אחוז במספר הנהגים שנהרגו בגבישים (110 לעומת 92), עלייה של 3 אחוזים במספר ההרוגים בכבישים
הבינעירוניים (230 לעומת 223), עלייה של כ-39 אחוז במספר רוכבי האופנועים שנהרגו בכבישים בינעירוניים (25 לעומת 18), עלייה של 36 אחוז במספר ההרוגים בקרב קשישים (15 לעומת 11) ועלייה של 50 אחוז במספר ההרוגים בקרב בני נוער (33 לעומת 22).
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם