על חומותייך: פזית שביד - שומרת ירושלים
אחרי 4 שנים כמנהלת החברה להגנת הטבע בי-ם, פזית שביד מסכמת את המלחמה בתכנית ספדיה והמאבק על עמק הצבאים
◄בואו להיות חברים של nrg ירוק גם בפייסבוק
מהו המאבק הסביבתי שהביא לסיפוק הגדול ביותר עבורך?

צילום: באדיבות החברה להגנת הטבע
"עלינו להתנהל באופן מחמיר לגבי מה שקורה בתוך העיר, ולשקול למה אנחנו מתנגדים ולמה לא. אם הטפנו שהעיר צריכה להתחזק ולהיבנות יותר מבפנים, אז המשמעות היא שיבנו יותר בתוך העיר. במובן הזה יש לי סיפוק שתכנית ספדיה לא חזרה, וכולנו נמשיך לדאוג שהיא לא תחזור עד כמה שאנחנו יכולים".
מה האתגר המשמעותי ביותר שהחברה להגנת הטבע בירושלים ניצבת מולו?
"אחד האתגרים המשותפים לנו ולעירייה הוא איך להפוך את ירושלים לעיר בנויה, אך יפה ומשומרת. הבתים ההיסטוריים, השכונות הראשונות והעצים אשר נועדו לשימור, הם שהופכים את הרחוב למקום שנעים להסתובב בו. האתגר הוא ליצור עיר עם איכות חיים, שכיף לגור בה. בתוך העיר יש שטחים פתוחים ואתרי טבע, שניתן ליהנות מהם במרחק הליכה. במקום לקחת את האוטו ולחפש אתרים, צריך לפתח את אתרי הטבע בתוך העיר".
מה היית משפרת ביחסים ביניכם לבין העירייה?
"אמנם יש לנו שיח עם מחלקות שונות בעירייה, אך אנחנו עדיין לא מצליחים לגרום ליישום של רעיונות והחלטות. אני מצפה שהעירייה לא רק תצהיר - אלא גם תבצע, ושהנהלת העירייה תפנה יותר לכיוונים סביבתיים למרות המורכבויות השונות בעיר. אני מצפה שיתנו יותר תשומות וביטויים ברמה המעשית. ניר ברקת הצהיר שהוא יעשה דברים בהקשר הסביבתי ולכן הוא הביא את נעמי צור, שהייתה קודמתי בתפקיד. בסך הכול העירייה עושה דברים למען הסביבה, כמו למשל פיתוח עמק הצבאים, השקעת תקציבים לפיתוח אתרי טבע ויש ניסיון לפתור את בעיית הזיהום של נחל הקדרון. יש יחסים טובים עם העירייה ויש הנהלה שאפשר לדבר איתה, אך עדיין יש דברים שאינם באים לידי ביטוי מעבר לרמה ההצהרתית".
איך את רואה את ההתפתחות של ירושלים בתחום הימחזור ומהי ציפייתך לעתיד בתחום זה?
"אני חושבת שזה לא מקרי שבכובע שלי כמרכזת 'קואליציית ירושלים בת קיימא' הבנתי שזה נושא שצריך להיכנס אליו יותר. כשגופים סביבתיים שונים מתאחדים במסגרת קואליציה, הם יכולים לקדם נושאים רבים יותר. כיום אנחנו מנסים לקדם את הנושא הזה מול העירייה. יש התקדמות מסוימת, כמו פרויקט ה'מהפח' - שמשווק קומפוסטרים ביתיים בתשע שכונות. זהו פיילוט עם פוטנציאל גדול הרבה יותר, במיוחד לאור הכישלון של הפיילוט בשכונת רמת בית הכרם. עם זאת, התמונה לא תהיה שלמה עד שהעירייה תשלים את שרשרת המחזור. בנושא הזה, האחריות על העירייה היא כבדה מאוד".
איך את רואה את נושא התחבורה הציבורית בעיר? האם את אופטימית לגבי עתידה בעקבות תחילת הפעלת הרכבת הקלה?
"אני מתרגשת כמו ילדה קטנה רק מלשמוע את הפעמון של הרכבת, אבל הדרך עוד ארוכה. התדירות, ההלימה והחיבור עדיין אינם מספקים. החיבור בין הרכבת הקלה לאגד הוא חשוב מאוד, כיוון שהוא ישפר את השירות. נוסף לכך, צריך לראות שאכן נכנסים לשלב הבא של ביצוע הקווים הנוספים של הרכבת. אני חושבת שלירושלים פוטנציאל אדיר מבחינת התחבורה הציבורית. יש פה אוכלוסיה גדולה שנוסעת
חצר סרגיי, מקום מושבה של החברה להגנת הטבע משנת 1973, עברה לבעלות רוסית מלאה. האם החברה תישאר שם?
"ההסכם של המדינה להעברת השליטה בחצר סרגיי לידי רוסיה נכנס לתוקף בשנת 2008, ואנחנו היחידים שנשארו פה. להבנתי, כנראה שבמהלך 2012 או 2013 נאלץ להתפנות מהחצר, אך עדיין לא ברור לאן. עבורנו חצר סרגיי היא לא רק משרדים, אלא קונספט של מקום. יש בה אירועי תרבות, סדנאות קומפוסט, ספרייה פתוחה לציבור ועוד. את הקונספט הזה ניתן לקיים גם במקום אחר, ולכן אנחנו מחפשים אלטרנטיבה שכזו. אנחנו מצפים מהעירייה שתעזור לנו עם המעבר, ושנמצא ביחד את המקום הראוי עבורנו. אנחנו מחפשים מקום שיהיה במרכז העיר ובקרבת הרכבת הקלה, מקום פתוח שיוכל לשתף את הציבור, ומקום שמתחבר לתיירות העירונית וההיסטורית".
מהו האירוע המרגש ביותר שחווית בתקופת ניהולך?
"היו הרבה אירועים מרגשים, אבל אני חושבת שהמרגש ביותר היה המאבק על עמק הצבאים. הבנו שלא מספיק שלא יבנו על העמק ולכן הלכנו צעד נוסף, כדי להפוך את המאבק לתכנית סטטוטורית. זוהי פעם ראשונה שוועד פעולה וגופים אזרחיים ללא מטרות רווח הקימו פארק טבע שהציבור ירוויח ממנו. כאשר הוועדה המחוזית אישרה סופית בשנת 2010 את הפיכת עמק הצבאים לשמורת טבע, זה היה רגע מרגש מאוד".
גילוי נאות: במהלך התנדבותי בארגון "מגמה ירוקה" פעלתי יחד עם פזית שביד להקמת פורום הפסולת של "ירושלים בת קיימא". הפורום, שכתבתי עליו כאן בעבר, מרכז את כלל הארגונים הסביבתיים בעיר ומשתף פעולה עם תושבים למען שיפור הטיפול בפסולת בעיר.
רוצים גם להשתתף במדור? ולספר לנו על אורח החיים הירוק שלכם? פנו אלינו - yarok@maariv.co.il