ראשי » חדשות » בארץ

נחנך ה"רחוב" התת קרקעי הראשון בארץ

במושבה הטמפלרית שרונה בתל אביב נחנך מעבר תת קרקעי לתנועה ולהולכי רגל; סגנית ראש העיר: "יפנה את הרחובות להולכי רגל"

רשות מקרקעי ישראל ועיריית תל אביב חנכו היום (ב') לראשונה בישראל "רחוב" תת קרקעי במושבה הטמפלרית שרונה ליד מתחם הקרייה בעיר. המתחם, שיכלול מעבר תת קרקעי לתנועה ולהולכי רגל, נקרא על שמו של איש הציבור אריה לובה אליאב ז"ל.

כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו 

מדובר בכביש תת קרקעי ומעבר להולכי רגל שמקיף את מתחם שרונה כשמטרתו העיקרית היא הקלה בעומסי התנועה הכבדים באזור שמנקז אליו כל יום את עובדי קריית הממשלה ומשרד הביטחון, אנשי מרכז העסקים השלום-עזריאלי, מגדלי מגורים גבוהים באזור ותושבי העיר שעולים אליה מנתיבי איילון.

בטקס החנוכה החגיגי אמר ראש מנהל מקרקעי ישראל בנצי ליברמן כי "שיתוף הפעולה האסטרטגי עם עיריית תל אביב-יפו משנה את מפת הנדל"ן בלב אזורי הביקוש. שיתוף הפעולה הזה הוא בהמשך לשיתוף הפעולה הקודם במסגרת הסכם הקו הירוק לרכבת הקלה בתל אביב, שיניב אלפי יח"ד בעיר המבוקשת ביותר בישראל וישפר באורח דרמטי את המערך התחבורתי שלה. רק שילוב ידיים של השלטון המקומי עם השלטון הארצי יבטיח פיתוח מואץ ומוצלח של ערי ישראל לטובת התושבים".

סגנית ראש עיריית תל-אביב – יפו ומחזיקת תיק התחבורה מיטל להבי ייצגה בטקס את ראש העיר רון חולדאי שנמצא בחו"ל. "מדובר בפרויקט הנדסי מורכב באזור שבו מתווספים מאות אלפי מטרים בנויים לעיר, ובמהותו מוריד את תנועת כלי הרכב למפלס תת הקרקע ומפנה את הרחובות לטובת אנשים והולכי רגל. ניתן לברך על פרויקט כזה שהוא ראשון מסוגו בעיר ובעיקר על שיתוף הפעולה בין גורמים רבים שאפשר את תכנונו וביצועו", אמרה.

המקטע שנפתח היום לתנועה כולל כניסה לכיוון מערב ברחוב קפלן, ויציאה לכיוון מזרח על אותו רחוב. מקטע זה מאפשר כניסה לחניון קריית הממשלה דבר שיקל על מצוקת החניה של הבאים למתחם שרונה. הדרך תוביל לכ-10 חניונים של בנייני מגורים ומשרדים, המכילים כ-10,000 מקומות חנייה, מתוכם 30% מיועדים לשימוש הציבור.

אורך הדרך כ-1,500 מטר, רוחבה כ-12-15 מטר, וגובהה כ-4.85 מטר. מדובר בתוכנית כוללת של בניית מתחם ענק תת קרקעי הבנוי כרחוב עירוני המכיל את כל המערכות הנדרשות לתפעולו. הדרך הינה באחריות עיריית תל-אביב – יפו ותופעל באמצעות חברת "אחוזות החוף". בסה"כ מתוכננות 7 כניסות ויציאות מהרחוב התת קרקעי אל הרחובות המקיפים.

 
היתרון הגדול של בניית הדרך התת קרקעית נובע מהמורכבות התחבורתית והאורבנית של האזור המשתרע על שטח של כ-190 דונם במרכז העיר תל אביב בין הרחובות קפלן, דרך בגין, חשמונאים/הארבעה ולאונרדו דה וינצ'י. מדובר באזור הכולל בנייה של 500,000 מ"ר שטח עיקרי שהם כ-1.2 מיליון מ"ר שטח בנוי ברוטו בשתי טבעות בניינים.

במרכזם פארק בשטח של כ-40 דונם. בטבעת הפנימית נבנו מגדלי מגורים עם 648 יח"ד מעל מסחר ומשרדים, 20-30 קומות, סה"כ כ-90,000 מ"ר שטחים עיקריים. בטבעת החיצונית מגדלי משרדים ומעל מסחר כ-370,000 מ"ר שטחים עיקריים, ובית מלון בהיקף של 800 חדרים, כ-40,000 מ"ר – עד 40 קומות.

אחת הסיבות למורכבות הפרויקט היא המושבה הטמפלרית שרונה שנמצאת במרכז האזור. מדובר במתחם בו נמצאים 37 מבנים לשימור. 27 מבנים השייכים לשני יזמים ושופצו  לשימור על ידם, ומשמשים כשטחים מסחריים : גלריות, חנויות יוקרה ומסעדות. 6 מבנים שייכים לעיריית תל אביב יפו ומיועדים לשימושים ציבוריים בהם בין השאר מרכז מבקרים, שלוחת הטכניון, בית הבד. 4 מבנים נוספים משולבים במגרשי יזמי המגדלים וישופצו במסגרתם.

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...