ראשי » חדשות » הישרדות בכביש

איך יענה שר התחבורה על השאלות הקשות?

הכוונה להעלות לדיון בכנסת את מצב הבטיחות בדרכים הכרחי ועם זאת – מעלה תמונת מצב אירונית ומגוחכת. מנכ"ל אור ירוק מצפה לשמוע את ההסבר של ישראל כץ לעובדה שבניגוד מוחלט למגמה הכללית בעולם המפותח, מספר ההרוגים בישראל בעלייה מתמדת

בקיץ האחרון, נאלץ מזכיר המדינה האמריקני ג'ון קרי להתייצב לשימוע בפני חברי הסנאט, באשר לעסקת הגרעין שחתם זה עתה עם איראן. השימוע הפומבי, שגם שודר בטלוויזיה, היה קשוח וחסר הנחות. מזכיר המדינה, שחויב לענות לשאלותיהם הנוקבות של הסנאטורים, גמגם, התפתל ואף נאלץ להודות בחולשות מסוימות של ההסכם שזה עתה רקח. מלאכת ההגנה על מעשה ידיו לא הייתה קלה לו כלל, והכל לעיניהם של מיליוני אזרחים אמריקנים.

עוד כותרות ב-nrg:
• לא הכל אבוד: טל פרידמן מגניב כרוני
• ג'ני אמזונה במטבח ולירון אכלה אותה
• אלירז שדה: "שי חי פסיכופת, דורסני ודוחה"
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

לאחרונה נזכרתי באותו שימוע. היה זה כאשר הודיע יושב ראש ועדת הכלכלה של הכנסת, ח"כ איתן כבל, שבכוונתו לעסוק בחודש הקרוב במה שהגדיר כ"עליה כוללת במספרי ההרוגים". כבל הודיע שיקיים שימוע בן ארבעה דיונים, בדומה לשימוע שערך לראש הממשלה בנושא מתווה הגז. שמעתי את הודעתו של כבל, וחשבתי על קרי בסנאט, בעיני רוחי ראיתי את שר התחבורה והבטיחות בדרכים ופקידיו הבכירים, מתייצבים בפני ועדת הכלכלה כג'ון קרי בשעתו, ונאלצים להתמודד, בשידור ישיר, עם המחדל השערורייתי ורווי הדם השפוך שבתחומי אחריותם:

וכי מה יענו שר התחבורה והבטיחות בדרכים ואנשיו לחברי הכנסת, שעה שאלה יטיחו בהם את הנתונים המרשיעים? איך יסבירו את העובדה שבניגוד מוחלט למגמה הכללית בעולם המפותח, לפיה מספרי ההרוגים בתאונות דרכים נמצאים בירידה מתמדת, בישראל הם דווקא נמצאים בעליה מתמדת, זו כבר השנה השלישית ברציפות?בדמיוני נאלצים נציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, נציגי מע"צ, נציגי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ונציגי משטרת התנועה, להתמודד ללא הנחות עם הפנים והשמות של אוזלת ידם. עם האכיפה החלשה, עם מיעוט ניידות התנועה וערכות הנשיפה לחשודים בנהיגה תחת השפעת אלכוהול, עם הקיצוץ החמור בהוראת בטיחות בדרכים במערכת החינוך, עם הזנחת מוקדי הסיכון המשוועים לשיפוץ בתשתיות הבטיחות – קטעי הכביש והצמתים האדומים ומרובי הנפגעים, ועם יתר תוצאותיו הרות האסון של הקיצוץ הברוטלי, בן עשרות האחוזים, שהושת על התקציב הזעום ממילא של המאבק בקטל בדרכים.

• בואו לשנות את תרבות הנהיגה בישראל

הבשורה שתצא מהשימוע בוועדת הכלכלה, ראוי שתהיה ברורה ונכוחה: מדינת ישראל נמצאת במצב אסון מבחינת הבטיחות בדרכים. דם רב מאד נשפך לשווא, בתאונות שניתן היה, חובה הייתה, למנוע אותן. כישלון המאבק הלאומי בתאונות הדרכים, הוא מחדל שמחייב ועדת בדיקה פרלמנטרית. דומה שזהו הכישלון הברור והמוחלט היחיד של הממשלה, עליו יסכימו כל המחנות הפוליטיים, שכן המוות בכבישים אינו פוסח על איש. הוא עיוור ומכה לכל צד, ללא הרף וללא רחם. ועם זאת, מדינות העולם המפותח, המגלות מחויבות ואחריות ומיישמות תוכניות לאומיות לבטיחות בדרכים, מוכיחות שהקטל בדרכים אינו איתן טבע, אלא מחדל הניתן למניעה. כתוצאה מהשימוע של קרי, הידקו חברי הסנאט את פיקוחם על יישום ההסכם שחתם מזכיר המדינה. יהיו נא דיוניה הקרבים של ועדת הכלכלה, בבחינת צלצול השכמה לממשלה, ולא יותירו לה ברירה, אלא ליטול על עצמה מחדש את האחריות העליונה, לספק לאזרחים תשתיות דרך בטוחות, שתמנענה מהם מוות מיותר בטרם עת בכביש, על לא עוול בכפם.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg