 |
/images/archive/gallery/145/547.jpg כלי רכב בכביש מהיר
ארכיון מעריב  |
|
|
| "דרך ארץ נוהגת בשרירות לב" |
|
| כך אמר ח"כ אחמד טיבי בדיון של ועדת הכלכלה של הכנסת באשר להתנהלות מפעילת כביש 6 כלפי הצרכנים |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
טל פמסון
22/12/2004 12:41 |
|
|
|
|
|
|
|
"אנחנו בוחנים מחדש את נושא הגבלת זמן השהיה בתחנות הרענון לאורך כביש 6 ומאוד יתכן שנעריך את משך הזמן כך שלא ישולם כפל תשלום עבור הנסיעה". כך אמר היום אהוד סביון, מנכ"ל חברת דרך ארץ, בדיון בוועדת הכלכלה בעקבות בקשתו של ח"כ אחמד טיבי (חד"ש-טע"ל) לבחון את דרך התנהלותה של החברה כלפי הצרכנים.
ח"כ טיבי שיזם את הדיון טען כי בוועדה בהתאם לפרסומים הרבים באמצעי התקשורת, חברת דרך ארץ מתעמרת בנהגים, נוהגת בשרירות לב הן בנוגע לקנסות הגבוהים ושיטת הטלתם והן בתופעת החרמת כלי הרכב והימנעות במשלוח דרישות התשלום בדואר רשום.
אהוד סביון טען כי החברה שולחת דואר רשום רק למי שלא שילם את החשבון. "בדרישת התשלום הזו אנו מצרפים גם קנס, אבל ניתנת הזדמנות לבעל הרכב לשלם את חובו מבלי לשלם את הקנס, כי בהחלט יתכן שהוא לא קיבל את דרישת התשלום הראשונה שנשלחה בדואר רגיל. מלבד זאת אנו עובדים מול המערכות של משרד הרישוי ומשרד הפנים כדי לטייב עד כמה שניתן את משלוח הדואר, אף כי החוק לא מחייב משלוח בדואר רשום. עוד צויין כי גובה הקנסות הוגבל בכל מקרה למקסימום של 7,000 שקלים.
ח"כ טיבי: "הטענה שהכל נעשה עפ"י ההסכם עם המדינה לא יכולה לתת הסבר מספק לצרכנים. אם המצב ישאר כפי שהוא נצטרך לשנות את החוק כדי להקל על ציבור הנהגים.
ח"כ דוד טל (עם אחד) שמילא את מקומו של יו"ר הוועדה, ציין שעדיף תמיד להגיע להסכמים מסודרים מאשר להמתין למחוקק שלרוב נוטה לטובת הציבור. "אני מציע שבסוגיית הקנסות הגבוהים שנדרשו בתחילת דרכו של הכביש, עדיף אילו הייתם מבצעים מבצע חד-פעמי, מעין מבצע מחילה, בו תדרשו תשלום מופחת קנסות מהנהגים שנקנסו בשנה הראשונה להפעלת הכביש, או אולי מחילה לחלק מהקנסות, ובכך תשפרו את האווירה הציבורית".
ח"כ איתן כבל (עבודה) חיזק את דבריו של טל והוסיף: "תנו תחושה שהכביש הוא ידידותי לנהג. היו לכם חבלי הלידה קשים מול הציבור הרחב. תחשבו על מחילה. כי הכביש הוא נהדר וחבל שבעיות שירות שהיו בתחילת הדרך, יעיבו לאורך כל הדרך".
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
