חלוץ מחמם מנועים: החליט לפרוש מניהול חברת קמור
הרמטכ"ל לשעבר, שהצהיר על כוונתו להיכנס לפוליטיקה, סוגר קצוות: לפני כחודש פרש מניהול חברת סטרלינג ובקרוב יפרוש מניהול יבואנית ב.מ.וו. חלוץ: "אין תגובה"
חלק מכניסתו למערכת הפוליטית מלווה בהתנתקות ההדרגתית מהמגזר העסקי. לאחר שפרש מניהול חברת סטרלינג, הוא מתכוון לפרוש מניהול יבואנית הרכב קמור מוטורס. פרישתו מהתפקידים העסקיים השונים נועדה לצמצם את ניגודי האינטרסים האפשריים עם תפקידיו העתידיים בפוליטיקה.
חלוץ. מתכונן לפוליטיקה
צילום ארכיון: רענן כהן
ביצועים לא מזהירים
הרמטכ"ל, שפרש מתפקידו לאחר מלחמת לבנון השנייה, השתלב תוך זמן קצר במגזר העסקי. החברות שאותן ניהל הקצו לו אופציות בשווי תיאורטי של מיליוני שקלים (במועד ההקצאה) ושכר נאה. בדיעבד התברר שעם פרישתו מתפקידיו השונים האופציות לא היו שוות דבר.
בסיוע חברו אריה מינטקביץ' מונה חלוץ לתפקיד יו"ר סטרלינג, הנמנית על קבוצת אלרון (שבבעלות אי.די.בי). ההיכרות בינו לבין נוחי דנקנר, הבעלים של אי.די.בי, נערכה בזמנו בביתו של
היחצ"ן רני רהב.
באוקטובר 2007 מונה חלוץ לתפקיד מנכ"ל קמור מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל. הוא החליף בתפקיד את דני ברנר, בעל השליטה שהחזיק ב-64% ממניות החברה. ברנר עצמו ממשיך לכהן בתפקיד יו"ר דירקטוריון החברה ובדירקטוריון חבר גם אביב בושינסקי, לשעבר יועץ התקשורת של ראש הממשלה בנימין נתניהו. חלוץ משמש גם כדירקטור חיצוני בחברת אינטרגאמא, שבבעלות תנחום אורן, ועדיין לא הודיע על פרישה.
לפני מספר שבועות החליט חלוץ לפרוש מתפקידו כיו"ר סטרלינג, לאחר שביצועיה העסקיים של החברה לא היו מזהירים. חלוץ החליט גם לסיים בקרוב את תפקידו כמנכ"ל קבוצת קמור מוטורס. הוא יפרוש מניהול החברה עוד לפני ראש השנה, כבר בעוד כ-3 שבועות.
במסגרת תפקידו בניהול קמור הכניס חלוץ את החברה לפעילות שיווק רכב בבולגריה. הוא גם עסק בפיתוח הקשרים של החברה בשווקים במרכז אירופה וניסה לשווק את המכונית הסינית צ'רי. למרות זאת, רווחיות קמור היתה נמוכה בהשוואה למקובל בחברות הרכב המתחרות. את המחצית הראשונה של 2010 סיימה קמור ברווח של 5.1 מיליון שקל בלבד. מטעמו של חלוץ נמסר: "אין תגובה".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם