מנכ"ל חב' חשמל: "חייבים להעלות מחירים ב-30%-40%"
אלי גליקמן: "בעקבות המחסור בגז תגדל עלות הדלקים לייצור חשמל ל-20 מיליארד שקל עד 2012"; "הפוליטיקאים חוששים מהעלאה מתבקשת של 40% בתעריפים"; גורם בשוק האנרגיה: "משלמים את המחיר בגלל ההתחשבות בסביבה"
המשמעות: סל הדלקים מתייקר בכ-11 מיליארד שקל בתוך שנתיים בלבד (2012-2010), תוספת שקולה לפעם וחצי תקציב ההשכלה הגבוהה, זהה לתקציב המשרד לביטחון פנים כולו וגבוהה מהעלות של ההטבות המצוינות בדוח טרכטנברג. סל הדלקים (גז, מזוט, סולר ופחם) הוא 55% מסך הוצאות חברת החשמל. בעקבות המחסור הצפוי באספקת הגז והצורך להסתמך על דלקים יקרים יותר יגדלו הוצאותיה של החברה משמעותית. המנכ"ל רמז כי בחברה לא יכולים להמשיך ולעמוד בעלויות המאמירות וציין כי בעקבות מחאת "הצדק החברתי" הפוליטיקאים חוששים מהעלאה מתבקשת של התעריף ב-30%-40%, " אף שמדובר בצו השעה".
המחסור הצפוי בגז נובע מכמה גורמים אשר הצטלבו לאחרונה, ובראשן האספקה המדולדלת והבלתי סדירה של גז ממצרים בעקבות הפיצוצים החוזרים ונשנים בצינור המוביל גז ממצרים לישראל.
לפני המהומות במצרים סיפק הגז ממצרים 40% מצריכת הגז של המשק הישראלי, ואת 60% הנותרים סיפק מאגר ים תטיס.
כעת נופל רוב הנטל על כתפיו של המאגר המידלדל. לפי ההערכות, כמות הגז שנותרה בים תטיס
הישועה היתה אמורה להגיע מכיוון אתר הקידוח תמר שממוקם מול מפרץ חיפה, תחתיו נמצאות כמויות גדולות ביותר של גז טבעי. עם זאת, בימים אלה העבודה על בניית התשתית להובלת הגז לישראל בעיצומה, ולפיכך אספקת הגז מהמאגר צפויה להתחיל רק באפריל 2013, כמעט שנה - יקרה מאוד - לאחר מכן.
לטענת בכירים במשק האנרגיה, אספקת הגז מתמר למשק הישראלי היתה יכולה לצאת לפועל כבר בשנה הבאה, אם הארגונים הירוקים לא היו "מטרפדים את הקמת מתקן הגז בחוף דור". המתחם לאספקת הגז בחוף דור היה אמור להשתרע על פני 250 דונם ולכלול מבני תעשייה, מכלי דלק וגז ומבני קירור.
נוסף לכך, רשות הגז שריינה 100 דונם נוספים שהיו אמורים לשמש בעתיד להקמת תחנת כוח או מתחם תעשייה עתירת אנרגיה אחרת. התוכנית להקמת המתחם אושרה בהליך מהיר ברוב מוסדות התכנון, אך נפלה לבסוף על רקע טענתם של התושבים באזור ושל ארגונים ירוקים כי המקום עלול להיות מפגע אקולוגי שייצור זיהום אוויר, יפגע בתיירות ויוריד את ערך הנכסים באזור.
לטענת הבכיר, התחשבות זו בסביבה גברה על אינטרסים לאומיים לשמירה על אספקת הגז. "כעת אנו משלמים את המחיר ובמדינת ישראל ישנו חשש אמיתי כי ניוותר ללא כל אספקת גז זמינה". לדבריו , אי-הקמתו של המתקן הסבה נזק כלכלי כבד, שכן אם המתקן היה מוקם ניתן היה להוריד משמעותית את מחיר החשמל לצרכן ולחסוך בכך למשק הישראלי 11 מיליארד שקל בשנה הבאה לבדה.
כפתרון אפשרי אמר גליקמן בישיבה כי הוא מנסה לזרז חיבור של מתקן LNG (גז נוזלי) בחדרה, שאמנם עלותו גבוהה יחסית, אך הוא יאפשר לחברת החשמל לייבא גז מחו"ל עד לאספקה של הגז מתמר.
מחיר הגז המיובא צפוי להיות כפול מהמחיר שהחברה משלמת היום, אך עדיין זול משמעותית מסולר או ממזוט.
נקודת האור הבודדת בתרחיש האימים היא כי בסופו של התהליך צפוי מחיר החשמל לרדת. באפריל 2013, כשאתר תמר יתחיל לספק גז, עלות סל הדלקים תפחת משמעותית וכך גם חשבון החשמל שלנו, אף מתחת לרמתו ב-2010. לכן , אף שחשבון החשמל בשנת 2012 צפוי להיות מנופח להחריד, ב-2013 כבר נראה ירידה משמעותית במחירים.
מרשות החשמל נמסר בתגובה לדברים: "הרשות שומרת על האינטרסים של צרכני החשמל ועושה את הכל כדי למנוע העלאות מחירים, בכפוף לאיזונים הנדרשים כתוצאה מהתפתחויות גלובליות ומשקיות".
מחברת החשמל נמסר: "מבלי להתייחס לנתונים המוצגים, נבהיר כי חברת החשמל נמצאת בימים אלו בדיונים עם גורמי הממשלה השונים במטרה למצוא פתרון לסוגיה".
עוד נמסר מחברת החשמל כי "בהתאם להחלטת שר התשתיות, חברת נתג"ז היא זו שאחראית להקמת המצוף הימי ולחיבורו למערכת הולכת הגז. תפקידה של חברת החשמל לדאוג לחכירת אנייה מגזזת ולייבוא של הגז הנוזלי. ההחלטה על הפרויקט כבר התקבלה והמיזם עתיד לפעול ברבעון הרביעי של שנת 2012".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם