המדינה תממן מערכות בטיחות חכמות לרכבים

המדינה החליטה על מימון שלוש מערכות התראה המסייעות במניעת תאונות דרכים. התוכנית חלה על כלי רכב משנת 2000 ואילך

ממשלת ישראל אישרה מימון מערכות בטיחות מצילות חיים בכלי הרכב משנת 2,000 ואילך.

עוד כותרות ב-nrg:
• עסק שחור: הרדיו שמירי רגב לא הייתה מממנת
• לא מה שחשתבם: למה רובין וויליאמס התאבד?
• דוגמניות נאבקות בבוץ: בשביל זה יש ריאליטי
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

מדובר במערכת בקרה סטייה מנתיב, המתריעה בפני הנהג על סטייה מחוץ לנתיב הנסיעה, מערכת ניטור מרחק מלפנים, המזהה מכשול מלפני כלי הרכב או אי שמירת מרחק ומערכת שמזהה הולכי רגל שחוצים את הכביש. בנוסף כלי רכב כבדים כמו אוטובוסים ומשאיות יחויבו להתקין את המערכת לזיהוי הולכי הרגל כתנאי לחידוש הרישיון. מערכות הבטיחות ימומנו במלואן על ידי המדינה.

56% מכלי הרכב החדשים שיובאו לישראל בשנת 2014 היו ברמה הבטיחות הנמוכה ביותר, כך עולה מנתונים שהגיעו לידי עמותת אור ירוק. בשנת 2014 יובאו לישראל 281,445 כלי רכב פרטיים חדשים וכלי רכב מסחריים קלים.

מרגישים יותר בטוחים

מחקר של פרופ' שלמה בכור מכון המחקר רן נאור מהטכניון, מעריך כי ניתן להציל את חייהם של בני אדם רבים, לו יוכנסו אביזר בטיחות לכלי הרכב. המחקר (2012), בדק חמש מערכות בטיחות - מערכת התראה על נהיגה במהירות גבוהה מהמותר (SA), מערכת קריאת מצוקה אלחוטית אוטומאטית (Ecall), מערכת התרעה על סטייה מנתיב (LDW), מערכת התרעה על אי שמירת מרחק (FCW), ומערכת אשר מנטרת את נתוני הנסיעה והפקת מידע לניהול בטיחות (קופסא ירוקה).

על פי המחקר לו יותקנו המערכות הללו בכל כלי הרכב חייהם של רבים ינצלו בכל שנה:
• התקנת מערכת מוביליאיי או אייווקס יכולה להציל את חייהם של 48 בני אדם בכל שנה (כוללת התרעה על אי שמירת מרחק והתרעה על סטיה מנתיב).
• התקנת "קופסא ירוקה" (עלות של כ-750 שקלים) יכולה להציל את חייהם של 20 בני אדם בשנה.
• התקנה של מערכת לחצן מצוקה במקרה של תאונה (Ecall) יכולה להציל את חייהם של שבעה בני אדם בכל שנה.
• התקנה של מערכת המתריעה על נהיגה במהירות מופרזת יכולה להציל את חייהם של 23 בני אדם בכל שנה.

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אני מברך על המהלך של שר התחבורה, מלך שייטיב עם הבטיחות בדרכים בישראל. זהו צעד נכון להקניית כלי רכב בטוחים יותר בציי הרכב של מדינת ישראל. כולי תקווה שזוהי רק ההתחלה ובשלב השני משרד התחבורה יתיישר עם מדינות אירופה בהכנסת הטכוגרף הדיגיטאלי לכלי רכב כבדים כחובה. צעד כזה יכול לצמצם משמעותית את תאונות הדרכים הרבות במעורבות עם משאיות".

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg