 |
/images/archive/gallery/104/758.jpg כלי רכב.
צילום: קוקו  |
|
|
| זינוק של 87% ביבוא כלי רכב בחודש מאי |
|
| על פי נתוני אגף המכס: בחודש מאי ייבאו הישראלים כ-20 אלף מכוניות. הזינוק נראה גם בייבוא מקררים וטלוויזיות |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
טל פמסון ושמוליק שלח
1/6/2004 13:59 |
|
|
|
|
|
|
|
סימן נוסף להתאוששות המשק הישראלי: היקף יבוא כלי הרכב זינק ב-87% בחודש מאי 2004, לעומת מאי 2003, כך עולה מדו"ח של אגף המכס שפורסם היום. העליה ביבוא כלי הרכב חדה עוד יותר בהשוואה לחודש אפריל השנה, לעומתו עלה מספר המכוניות המיובאות פי 5 לרמה של 20,600.
את העליה החדה ביבוא מסביר אגף המכס בכך שבחודש אפריל יובאו רק 3,000 כלי רכב, זאת משום שיבואני הרכב המתינו לדגמים החדשים של שנת 2005, ונקטו משנה זהירות באחזקת מלאים של דגמי 2004, בגלל הגידול המתון במשק.
מעבר לכך, מסבירים במכס, העליה החדה ביבוא מכוניות הינה תוצאה ישירה של התהליכים שמאפיינים את המשק הישראלי בחודשים האחרונים,
בהם ניכרת התעוררות כמעט בכל הפרמטרים הכלכליים. כך למשל, לאחרונה דווח כי שיעור האבטלה במשק ירד לרמה של 10.8%, לראשונה מזה חודשים ארוכים. כמו כן דווח על עליה בייצוא, עליה בשיעור גידול התוצר (צמיחה) ובמדדי רמת איכות החיים בישראל.
עליות נוספות במוצרי הצריכה התרחשו בייבוא מוצרים לבנים (מקררים, מדיחי כלים, מכונות כביסה ומייבשי כביסה), בהם הסתכם הגידול ב-56% ביחס לחודש מאי 2003. במוצרי הלבנים נראה גידול חד של 34% ביבוא מקררים (14,310 מקררים). במוצרי האלקטרוניקה הבידורית ישנה גם כן עליה חדה של 63%, כאשר יבוא הטלביזיות בלט בעליה של 104% לרמה של 33,680 טלוויזיות.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
הגידול במספר המכוניות ב-2003 - הנמוך מקום המדינה
|
|
|
 |
|
|
|
לעומת הנתונים המעודדים של אגף המכס והמע"מ היום, מדווחת הלמ"ס כי סך כלי הרכב הגיע בסוף 2003 למיליון ו-982 אלף כלי רכב. זוהי עלייה של 1.1% בלבד, לעומת גידול של 2.4% במספר כלי הרכב בשנת 2002 ו-4.6% בשנת 2001. שיעור הגידול ברכישת כלי הרכב הפרטיים היה 1.6% בלבד לעומת שנת 2002 וזהו השיעור הנמוך ביותר מאז קום המדינה, כך עולה מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
במהלך 2003 נוספו למצבת כלי הרכב בישראל כ-150 אלף כלי רכב, מהם כ-132 אלף כלי רכב חדשים (כ-58 אלף משנת ייצור 2003 וכ-74 אלף משנת ייצור 2004). בתקופה זו נגרעו מהמצבה כ-128 אלף כלי רכב, כך שהתוספת נטו למצבת כלי הרכב הסתכמה בכ-22 אלף כלי רכב בלבד. מבין כלי הרכב החדשים, כ-96 אלף היו רכב נוסעים פרטי. עוד עולה מהנתונים כי ההאטה במשק בשנה הקודמת באה לידי ביטוי במיוחד בגידול מזערי של המשאיות – 0.5% בהשוואה ל-2.9% בשנת 2002 וגידול של 5.3% ב-2001. במספר האוטובוסים הזעירים הייתה ירידה של 1.7% ובמספר האוטובוסים ירידה של 1.3%. מתוך כלל כלי הרכב, היו בשנת 2003 כמיליון ו-521 אלף כלי רכב פרטיים, כ-338 אלף משאיות, כ-76 אלף אופנועים, כ-16,500 אוטובוסים זעירים, כ-11,600 אוטובוסים, כ-15,800 מוניות וכ-4,100 כלי רכב מיוחדים.
בלמ"ס מציינים כי יפן שומרת על מקומה כארץ הייצור של יותר משליש מכלי הרכב הנעים בישראל (37.3% בשנת 2003) , אם כי מסתמנת מגמת ירידה בחלקה היחסי בשנים האחרונות ועלייה בחלקן היחסי של קוריאה הדרומית וספרד. מבין כלי הרכב הפרטיים החדשים בשנה האחרונה המזדה היפנית מככבת בראש עם 20% בשנת 2003, אחריה טויוטה עם 11.2% מכלל כלי הרכב החדשים ויונדאי עם 10.5%.
| | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
