 |
/images/archive/gallery/128/188.jpg מטוס אל על. תמונת ארכיון
צילום: Ap  |
|
|
| משרד רוה"מ: להמשיך טיסות החברות הטורקיות לארץ |
|
| בדיון שקיים מנכ"ל משרד ראש הממשלה התקבלה החלטה לאפשר לטורקים להגיע לפשרה בנושא הבטחון. מנכ"ל אל על: "החלטנו לטובת הנוסעים, לבטל את הטיסות לאיסטנבול עד יום ד'" |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
עמי אטינגר
27/6/2004 15:11 |
|
|
|
|
|
|
|
נמשך משבר התעופה בין ישראל לטורקיה. בדיון שקיים הבוקר בנושא אילן כהן, מנכ"ל משרד ראש הממשלה, התקבלה החלטה, שלא לעצור, בשלב זה, את טיסות חברות התעופה הטורקיות לארץ, כדי לאפשר לטורקים לבוא לקראת דרישות הביטחון הישראליות ובכך לחסל את הפרשה.
בהערכת המצב בלשכתו של כהן השתתפו ראש מינהל התעופה האזרחית, אודי זוהר, נציגי משרד הביטחון, משרד החוץ ועמוס שפירא מנכ"ל אל על. בכך התקבלה עמדתו של משרד החוץ, המרכז גם את המגעים עם הטורקים בנושא, שלא להחריף את המצב אלא לתת הזדמנות נוספת להגיע לפתרונות המקובלים על ישראל וטורקיה.
בתום הדיון בלשכת ראש הממשלה, נמסרה ההודעה הבאה: "בדיון הוחלט שבשבוע הקרוב ימשכו המגעים המדיניים והביטחוניים מול ממשלת טורקיה, על מנת לפתור את הסוגיה בהקדם האפשרי. במקרה ולא ימוצו המגעים בסוגיה, תתקיים הערכת מצב נוספת לקראת קבלת החלטות מיידיות. בהמלצת הגורמים הביטחוניים החליטה חברת אל על לבטל את טיסותיה לתורכיה עד יום רביעי, ולמצוא פתרונות חלופיים".
בעקבות ההחלטה הפשרנית, ודחיית העמדה לעצור את הטיסות הטורקיות לישראל, נמשך, בינתיים, משבר התעופה בין שתי המדינות, כאשר גורמי הביטחון ממשיכים לאסור על חברות ישראליות לטוס לטורקיה. על אל על משפיעה ההחלטה מיידית, על ישראייר היא תשפיע, אם המשבר ימשך עוד שבועיים, כשהיא תצטרך להפעיל את טיסותיה לטורקיה.
במצב זה לא נותרה לאל על כל ברירה אלא להודיע לציבור כי היא מבטלת בשלב זה את כל טיסותיה לאיסטנבול עד יום רביעי השבוע. "היות והבנו שבימים הקרובים יהיו מגעים עם הטורקים, ושכנראה זה ימשך עוד כמה ימים, החלטנו לטובת הנוסעים, כי עדיף מצב של ודאות, שאומנם הוא לא נעים כי מדובר בביטולי טיסות, מאשר מצב של אי ודאות, שבו לא יודעים אם יהיו טיסות או לא. לכן החלטנו לבטל את הטיסות לאיסטנבול עד יום ד' השבוע, ובמקביל אנחנו נותנים פתרונות לכל הנוסעים שצריכים לטוס עד יום רביעי לטורקיה או לחזור ממנה לארץ", הסביר מנכ"ל אל על, עמוס שפירא.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
