 |
/images/archive/gallery/119/565.jpg תמונת ארכיון
צילום: רענן כהן  |
|
|
|
|
| איפה ואיך מאחסנים את הרכב כשיוצאים לתקופה ארוכה בחו"ל? ומה לעשות על מנת שיסע גם כשתחזרו? |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
גיל מלמד
17/3/2005 9:12 |
|
|
|
|
|
|
|
ז'ק גאוני שלח לנו בדואל את השאלה הבאה: "משפחתי ואני יוצאים לשליחות בארצות הברית, ובמהלכה אין אנו מעוניינים למכור את המכונית שלנו, אלא לאחסן אותה. מהי הדרך הטובה ביותר לעשות זאת, והאם עלינו להטיל על מישהו להניע אותה מדי פעם?".
התשובה הכללית היא שכל זה תלוי בסוג המכונית ובמשך ההיעדרות הצפוי, אבל, בכל מקרה שבו המכונית תושבת לתקופה של כשנה או יותר, מומלץ כצעד ראשון להפקיד את רשיון הרכב במשרד התחבורה. כך, לא רק שהמכונית לא תצבור חובות בגין רישוי שנתי, אלא גם לבעל הרכב תהיה הגנה מספיק טובה מדוחות תנועה אם היא תיגנב, או במקרה שייעשה שימוש בזהות שלה עם מכונית אחרת.
שנית, לפני הנסיעה רצוי להשאיר את המכונית במצב טוב ככל האפשר, כלומר: טיפול תקופתי (כולל החלפת נוזלים ומסננים), מילוי מכל הדלק כמעט במלואו ושימון בשמן מתאים של חלקים במנוע שעלולים להעלות קורוזיה. חלקי פלסטיק וגומי מוטב לרסס בתרסיס שמתאים להם, ובאותה הזדמנות מומלץ לרוקן מהמכונית כל מה שנשכח בה ולא כדאי שיתיישן בתוכה.
את הרכב כדאי לאחסן באתר מתאים, רצוי מוסך סגור או חניה שממנה ברור שהמכונית לא תיגרר, ולפני שמכסים אותו בכיסוי, כדאי לפרק את המצבר ולתרום אותו למי שזקוק למצבר מאותו סוג.
הטענה שלפיה יש להתניע מכונית כל כמה שבועות אינה יותר ממיתוס, ולמעשה פעולה כזאת עלולה להזיק יותר מאשר להועיל. אם כבר, עדיף לקחת מכונית ל"טיול" ארוך כל כמה שבועות, אלא שאם תבחרו זאת לא תוכלו להפקיד את רשיון הרכב. אם הצמיגים חדשים יחסית ויקרים, עדיף לתרום אותם למי שזקוק להם, מפני שכעבור שנה ללא תנועה הם יתייבשו ולא יהיו בטוחים יותר.
במקרה הספציפי של מר גאוני, לא כדאי למכור את המכונית (מחיר המחירון שלה לא מדהים), ולכן כדאי רק לבטח אותה כנגד נזקי אש וגניבה. הביטוח אמור להיות זול מביטוח רכוש רגיל, שכן המכונית לא תיסע. במקרים אחרים צריך לשקול היטב אם עדיף למכור את המכונית ולרכוש מכונית אחרת בעת חזרתך ארצה, אחרי שהילדים יגמרו את הקולג', כמובן .
שאלות ניתן להפנות לפקס 03-5682803 או לדוא"ל gilmel@maariv.co.il
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
