לקוחות מאלב שרכשו כרטיסים שלא נוצלו יקבלו את כספם חזרה
לפי הערכות, 10,000 נוסעים ישראלים נתקעו עם כרטיסי טיסה שלא נוצלו בחברה ההונגרית, שעלותם הכוללת היא כ-5 מיליון שקל; במקרה של החברה הספרדית ספנאייר - הכסף ירד לטמיון ואין מי שישיבו לנוסעים
מטה יאט"א (ארגון חברות התעופה הבינאלומי) בז'נבה הגיע להסכם עם הנהלת מאלב, ולפיו החברה תשיב את כספי הנוסעים שרכשו כרטיסי טיסה למועדים עתידיים. לפי הערכות, 10,000 נוסעים ישראלים נתקעו עם כרטיסי טיסה שלא נוצלו בחברה ההונגרית, שעלותם הכוללת היא כ-5 מיליון שקל.
במקרה הזה נראה כי מזלם של הטסים להונגריה היה טוב משל מי שרכשו כרטיסי טיסה בחברת השכר הספרדית ספנאייר. במקרה של החברה הספרדית נראה כי הכסף ירד לטמיון ואין מי שישיבו לנוסעים.
בינתיים פרץ עימות בין סוכני הנסיעות לבין ארגון יאט"א: חלק מהסוכנים עדיין לא העבירו ל-BSP, מסלקת הכסף של חברות התעופה, את התמורה על כרטיסים שמכרו ללקוחות מאלב. מנגד, הסוכנים העבירו כסף בגין כרטיסים אחרים שנמכרו
בעבר אך לא מומשו כי החברה קרסה.
התאחדות סוכני הנסיעות הנחתה את הסוכנים לקזז את הכסף ששולם עבור כרטיסים שהתמורה עליהם לא הועברה מהכסף של הכרטיסים שעדיין לא מומשו. עם זאת, יאט"א ביקש מסוכני הנסיעות להעביר בכל זאת את הכסף עבור שימוש בכרטיסים. לדברי יאט"א, הוא הגיע להסכם עם מאלב וידאג להחזיר את הכסף לסוכנים.
אך הסוכנים אינם מאמינים להבטחות. יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות קובי קרני: "מי הסמיך את יאט"א לחתום על הסכם על כסף שמאלב חייבת לי? הם כבר עשו את זה בעבר עם אייר מדריד. אמרו לנו 'שלמו ונחזיר לכם', אך בסוף לא קיבלנו כלום. זו שערורייה. עושים הסכם עם חברה בפשיטת רגל על הכסף שלי. אם במאלב רוצים לעשות הסכם, שיעשו איתי".
קרני ממשיך ואומר בכעס: "לפי תקנות יאט"א יש לי זכות לקזז. הרי הכונס של מאלב יחלק את הכסף למי שירצה. לוקחים כסף של הציבור".
מנכ"ל יאט"א בישראל קובי זוסמן סירב להגיב.
מטוס של מאלב. עלות הכרטיסים שלא נוצלו - 5 מיליון שקל
EPA
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם