הם מפחדים: למה ארדן מתנגד לאי הפללה?
הסיבות שדרכן מצדיק ארדן את התנגדותו הן סיכון לעלייה בשימוש בקרב בני נוער, חוסר היכולת לאכוף נהיגה תחת השפעה וחשש משימוש בקנאביס בקרב חיילים. אז למה זה שטויות? הנתונים לפניכם
השר ארדן מתנגד לאי הפללה משלוש סיבות עיקריות: האחת היא מה יהיה על בני הנוער, השנייה נוגעת לאכיפת נהיגה תחת השפעה והשלישית רוצה להגן על החיילים. אבל הפתרונות להתנגדויות אלו כל כך קלות ליישום, שנראה שמי שהיה בעבר יו"ר 'אל-סם' פשוט מפחד מדי מכדי לעשות מהלך אמיץ.מלבד מטוסי החמקן (F-35) ותמונת חבל התלייה המגונה של ראש הממשלה, עסקה המדינה כולה בעניין עיקרי אחד: התמיכה המפתיעה של הרשות למלחמה בסמים באי הפללת צרכני הקנאביס, לצד התנגדותו של השר גלעד ארדן למהלך.
הכותרות הופיעו בכל אתרי האינטרנט וגם עכשיו עוד אפשר למצוא דיווחיי פולו-אפ בנושא. כולם כאחד מנסים לפענח מה יחליט השר ארדן, שמתוקף תפקידו כשר לבטחון פנים יכול להטיל וטו על כל מסקנה שיגיש לו הצוות שהוא עצמו הקים לבחינת הנושא. לאור החדשות על הודעת הרשות, נהפכו היוצרות וצוות הגיע לרוב של 4 תומכים מול 3 מתנגדים, בדיוק ההפך מהציפיות.
ארדן נוטה להתנגד ולא לקבל את רעיון 'המודל הפורטוגלי' של אי הפללה, כפי שהציגה הרשות למלחמה בסמים. מודל זה הקובע שצרכני קנאביס בפרט וסמים בכלל הם לא עבריינים. מנגד, כך על פי גורמים המקורבים ללשכתו, הוא כן יתמוך ככל הנראה במדיניות של 'אי אכיפה', שמשמעותה היא שלא יהיה כל שינוי מהותי בחקיקה, אך שוטרים יונחו שלא לאכוף עבירות 'שימוש עצמי' והפרקליטות תחדל אף מלהגיש כתבי אישום בסעיף זה. כאן ראוי להזכיר שהנחיה מסוג זה כבר ניתנה על ידי היועמ"ש לשעבר מני מזוז, שהנחה לא להטריד צרכנים לשימוש עצמי. הנחיה זו, כך נראה, בתוקף רק ברחבי תל אביב.
הסיבה הלא-רשמית בגינה מתנגד ארדן לאי הפללה אך כן תומך ב'אי אכיפה', היא פוטנציאל הפגיעה במקור המידע המודיעיני העשיר ביותר של השוטרים: נערים תמימים הנעצרים ברחוב, בפארק או בדרך לחוף בגין החזקת קנאביס, ומתפתים למסור מידע אודות סוחרים בחקירתם.
הסיבות הכן-רשמיות שבהן משתמש ארדן כדי להצדיק את התנגדותו הן סיכון לעלייה בשימוש בקרב בני נוער, חוסר היכולת לאכוף נהיגה תחת השפעה וחשש משימוש בקנאביס בקרב חיילים.
ארדן מודאג מכך שהקלה בחוקי ההפללה ואובדן ההרתעה (בדמות רישום פלילי), עלולים להוביל לעלייה באחוזי השימוש בקנאביס בקרב בני נוער. לגיטימי, מובן וגם צודק וטוב.
רק שגם אם נאמר שעישון קנאביס הוא נורא ואיום – העובדות הפשוטות הן שכבר היום בני נוער משיגים ומעשנים קנאביס באופן די חופשי, רק שזה גומר להם את דמי הכיס, מסכן אותם בשימוש במוצר לא מפוקח ומקרב אותם עוד צעד אל בית הסוהר, ושהנתונים מראים בבירור שאין כל קשר בין חוקי הפללה נוקשים לבין אחוז השימוש בקנאביס בקרב בני נוער.
שמונה מדינות בארה"ב כבר עשו לגליזציה מלאה וממש לא דווח שם על מגיפת מריחואנה בבתי הספר, להפך. וזאת מבלי לדבר על המדינות שאישרו אי הפללה. בצרפת למשל, בה חוקי הקנאביס נחשבים לנוקשים יחסית, אחוז בני הנוער (גילאי 15-16) שעישנו קנאביס בחודש האחרון, על פי נתונים שנאספו בין 2003 ל-2007, עומד על 18.5%. בהולנד, על הקופישופס המפורסמים שלה שפתוחים מאז שנות השבעים, הנתון הוא 14% בלבד. בפורטוגל, שהפסיקה את הפללת כל סוגי הסמים בשנת 2001, מדובר על 7% בלבד.
אך גם אם יעלה במעט אחוז בני הנוער שצורכים קנאביס וגם אם נתעלם מכל שאר היתרונות של שינוי מדיניות מסוג זה (מניעת רישום פלילי, ירידה באחוז השימוש בסמים, ירידה בנתוני הפשיעה והאלימות, ירידה במספר מקרי המוות מתרופות, ירידה במספר התלמידים הנושרים מבתי ספר, חסכון עתק בהוצאות ומשאבי אכיפה ומשפט ועוד) – זו עדיין לא סיבה טובה מספיק להרוס את חייהם של בוגרים על ידי רישום פלילי או גרוע מכך.
ארדן מודאג ממכת תאונות דרכים שעלולות להיגרם לכאורה בגלל אנשים שיעשנו קנאביס וינהגו, זאת כאשר טרם הומצא מכשיר שיכול לבדוק במאה אחוז אם אדם נהג תחת השפעת מריחואנה (שרידי קנאביס נשארים בדם זמן רב לאחר השימוש). לגיטימי, מובן וגם צודק וטוב.
רק שגם אם נגיד שקנאביס פוגע בנהיגה, והדבר טרם הוכח (ואף להפך מכך), העובדות הפשוטות הן שכבר היום כל מי שמעשן קנאביס גם נוהג תחת השפעת קנאביס, ש(מן הראוי להקדיש קודם את המאמצים והמשאבים לאכיפת נהיגה תחת השפעת חומרים מסוכנים הרבה יותר לנהיגה – מאופטלגין, דרך ריטלין ועד תרופות פסיכיאטריות קשות ומשככי כאבים עוצמתיים, ושנתונים מעשרות מדינות שנקטו בצעד זה לא מראים על עלייה בתאונות הדרכים ואף להפך מכך.
כאן ניתן לראות שבפורטוגל למשל, שבה אחוז השימוש בקנאביס נמוך כאמור, מספר ההרוגים בתאונות הדרכים גבוה ממספר ההרוגים בתאונות דרכים בהולנד או צרפת שם אחוז השימוש בקנאביס גבוה בהרבה. ניתן גם לראות שבמדינות בהן חוקי הקנאביס נוקשים למדי כמו לטביה, רומניה, בולגריה או פולין, מספר ההרוגים בתאונות דרכים הוא הגבוה ביותר.
וגם אם נניח שאי הפללה מובילה לעלייה במספר ההרוגים או הפצועים בתאונות דרכים, מה שכמובן איננו רוצים שיקרה אך גם אינו נכון ובודאי לא באחוזים משמעותיים – הרי שלא סביר להעניש מישהו כה בחומרה (רישום פלילי) בגין עבירה שמישהו אחר אפילו לא בטוח שעשה.
צה"ל הוא קודש הקודשים של הישראליות כמובן ובו וביבטחון המדינה אסור לפגוע. לגיטימי. אבל כל מה שצריך לעשות זה לא לעשות כלום. פשוט לאכוף את החוק שכבר קיים בצה"ל שאוסר על חיילים לצרוך קנאביס בשום צורה או כמות שהיא, בדיוק כמו שאסור לצרוך אלכוהול בזמן השהות בבסיס, למעט שישי. וערבי חג. ופריסות. ובמועדון לפעמים. זהו. ובפאב בקיבוץ בלילה.
אם חייל ייתפס עובר על החוק, תשלחו אותו לקלבוש. בשביל הסיכוי שאולי חייל יעשן איזה ג'וינט שווה להמשיך להפליל מיליון ישראלים?
אורן לבוביץ, עורך המגזין 'קנאביס' ויו"ר 'עלה ירוק'
אקו"ם