 |
/images/archive/gallery/148/982.jpg מסוק חדש ללא טייס
צילום: סטדיקופטר  |
|
|
|
|
| חברת הסטרט-אפ הישראלית, סטדיקופטר, השלימה את פיתוחו של מסוק זעיר ללא טיס וללא מטיס |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
עמי אטינגר
5/8/2004 14:15 |
|
|
|
|
|
|
|
חברת הסטרט-אפ הישראלית, סטדיקופטר, השלימה את פיתוחו של מסוק זעיר ללא טיס וללא מטיס.
המסוק מבצע טיסות אוטונומיות לחלוטין אשר כוללות את כל מרכיבי הטיסה: המראה, ריחוף, טיסה ונחיתה תוך כדי שידור תמונות וידאו בזמן אמת.
נתוני הטיסה והמסלול מוזנים ממחשב אישי בעמדה הקרקעית לפני תחילת הטיסה, עם אפשרות להתערבות, שינוי משימה, פקודות ופיקוד (כיוונים, מהירויות, גבהים) במהלך הטיסה ללא כל צורך בכישורי ההטסה.
הפיתוח החדשני מבטל את הצורך במטיס אשר מתפעל את הכלי, הכלי מתופעל על ידי מפעיל מחשב אשר עבר הדרכה קצרה ביותר.
מערכת הבקרה החדשנית פותחה על ידי מנכ"ל החברה, טוביה סגל, וצוות פיתוח של אנשי בקרה, תכנה ואלגוריתמים, חמרה וטייס ניסוי. המערכת מהווה פריצת דרך בתחום בקרת מסוקים זעירים, רחפנים ופלטפורמות אחרות, המיועדות להמראה ונחיתה אנכית (VTOL) וניתנת ליישום גם במסוקים גדולים. המערכת נבדקה והוטסה בתנאי מזג אוויר קשים, רוחות ומשבים שבין 15 ל-20 קשרים.
המוצר הראשון של החברה מיועד לטיסה בגובה של כמה מאות רגל, לטווח של כ-10 ק"מ וזמן שהייה של כשעה וחצי.
עוד נמסר מהנהלת החברה, כי היא מקיימת בימים אלה הדגמות עבור לקוחות פוטנציאליים ושותפים אסטרטגיים, לצורך שיתוף פעולה שיווקי ויישומי בשוק הביטחוני והאזרחי. אמיר רוכמן, מנהל השיווק של החברה, אומר שגודל השוק הפוטנציאלי של המסוק "מוערך במיליארדי דולרים, כולל אפליקציות ביטחוניות, שיטור, בקרת תנועה, תצפיות, סיורים, מדיה, חקלאות, תצלומי אוויר, סריקת קווי חשמל ועוד".
חברת סטדיקופטר הוקמה בשנת 1999 בחממת הטכניון בחיפה, ושותפים בה חממת הטכניון יוסי כבירי, יחזקאל רוכמן, באמצעות חברת ITAS ויואל קרסו.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
