אגסי: הוכחנו שיש תחליף ראוי לנפט
בטר פלייס גייסה 200 מיליון דולר לפי שווי של 2.25 מיליארד דולר; המנכ"ל והמייסד: "אם נצליח, נשבור את קרטל הנפט"
בתחילת השנה שעברה גייסה החברה 350 מיליון דולר מבנקים גדולים כמו HSBC ומורגן סטנלי. בסוף השבוע היא השלימה עוד סבב גיוס של 200 מיליון דולר מקונסורציום של משקיעים הכולל בין השאר את ג'נרל אלקטריק ואת UBS AG. "ב-4 השנים האחרונות גייסנו 750 מיליון דולר וזה טיפה בים מול ההשקעות כל שנה בתעשיית הנפט", אמר לעסקים המייסד והמנכ"ל של החברה שי אגסי.
בטר פלייס עתידה לספק תשתית טעינה והפעלה למכוניות חשמליות במדינות שונות. החברה תחזיק בבעלות הסוללות למכוניות החשמליות, שמהוות כמחצית מעלות המכונית החשמלית. בחלק מהשווקים, כולל בישראל, תשווק בטר פלייס
את המכוניות, ובאחרים יצרני הרכב ישווקו אותן. יצרן הרכב הצרפתי רנו מציע כיום מכוניות עם סוללה מתחלפת בחלק מהדגמים החשמליים. ב-2012 צפויות להופיע בכבישים מכוניות ראשונות של לקוחות פרטיים.
בהודעת החברה נאמר: "הכסף שגויס ישמש להמשך ההתרחבות למערב אירופה ולפיתוח פרויקטים בצפון קליפורניה, בארה"ב, בדרום סין, ביפן, בקנדה ובהוואי. החברה תשיק את השירות המסחרי בישראל ובדנמרק בתחילת השנה הבאה".
" בגיוס השני נפלה ההבנה שלא מדובר בסתם רעיון, אלא בחברה עם פוטנציאל אדיר שהמיזם שהיא מקדמת ומפעילה יכול לשמש תחליף ראוי לנפט. הגיוס השלישי מוכיח זאת ביתר שאת", אמר אגסי. אגסי התייחס לטענה שלפיה החברה שלו תהיה למעשה מונופול: "בטר פלייס לא יכולה להיות מונופול. היא עובדת בשוק תחרותי שיש לו תחליפים רבים. המונופול האמיתי בישראל הוא קרטל הרכב וקרטל הנפט העולמי ששולט בחיינו. אם בטר פלייס תצליח היא תשבור את קרטל הנפט העולמי".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם