לשכת המסחר:לפצות עסקים בזמן לחימה
נשיא לשכת הסחר והתעשייה בחיפה ובצפון קרא ליישם מנגנון פיצוי לעסקים על בסיס המודל שנקבע במלחמת לבנון השנייה
נמל חיפה. ממשלת ישראל לא מיישמת הסדרי ביטוח לאוניות צילום ארכיון: מקס ילינסון
בזמן המלחמה, פוצו העסקים בחודש יולי בגין היעדרות עובדים בלבד. התברר כי זה פיצוי חלקי ומועט לעומת הנזקים שנגרמו. לשכת המסחר הובילה מאבק ציבורי שבעקבותיו נקבע כי הפיצוי יהיה על בסיס הפסד מחזור המכירות: השוואה בין מחזור המכירות של העסק לעומת המחזור שהיה בשנה שקדמה, ומתן פיצוי על בסיס אחוזים מההפרש.
ד"ר שפר התריע כי למרות דרישות חוזרות ונשנות של האיגוד, ממשלת ישראל אינה מיישמת הסדר לביטוח סיכוני מלחמה לאוניות המגיעות לישראל בזמן פעולות איבה.
אוניות אלה חשופות לתביעה לשלם היטל סיכוני מלחמה המעלה את עלות ההובלה הימית וגורם להתייקרויות במשק. היעדר הסדר קבע כזה צויין כאחד המחדלים במלחמה על ידי ועדת טוניק, שהוקמה לבדיקת לקחי המלחמה בנושאי תחבורה.
במכתב ששיגר לשרי האוצר והתחבורה מציין יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית כי הנושא נמצא בדיונים כבר 11 שנים. צוות שהוקם במשרד האוצר בעקבות תביעת האיגוד, הגיש את מסקנותיו ב- 2007 עם פתרון הולם. חלפו 5 שנים וההבטחות
לא מומשו עד היום.
"הסחבת בטיפול בביטוח סיכוני מלחמה הינה מרשם להוצאות מיותרות של סכומי עתק למשק. איננו מדברים על אפשרות היפותטית. כמו בפעמים הקודמות, נוכח המצב הביטחוני, סביר שתוך זמן קצר "יקפיצו" המבטחים הבינלאומיים את תעריפי הביטוח לאוניות, המגיעות לישראל, וכל מכולה העוברת בנמלי הארץ תשלם מאות דולרים נוספים ומיותרים לחברות הספנות. בסופו של יום, ההוצאה תושת על אזרחי המדינה" כתב שפר לשרים שטייניץ וכץ.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם