 |
|
|
|
|
|
מוכרים בזול |
|
|
|
|
מבקר המדינה מותח ביקורת מרומזת על המחיר
שבו נמכרה חברת הספנות צים לחברה לישראל.
"היה מקום שהמדינה תדרוש בתחילת המשא
ומתן מחיר גבוה מהמחיר שדרשה", נאמר בדוח
|
|
|
|
|
|
|
|
|
המדינה היתה צריכה לדרוש מחיר גבוה יותר עבור אחזקותיה בחברת הספנות צים - כך עולה מהדוח השנתי של מבקר המדינה, השופט בדימוס אליעזר גולדברג.
דוח מבקר המדינה - סיקור מיוחד ב NRG מעריב
גולדברג אינו אומר במפורש כי הסכום שגבתה המדינה עבור המניות בחברת הספנות נמוך מדי, אך רומז לכך כשהוא מציין כי לרוכש ניתנה אפשרות לפצל את החברה וכי לחברה לישראל ניתנה אפשרות לרכוש את מלוא השליטה בחברה.
בכך מצטרף מבקר המדינה לביקורת שנמתחה על משרד האוצר על כך שהסתפק ב-115 מיליון דולר עבור 48% ממניות צים, בעסקה שנחתמה עם החברה לישראל שבשליטת האחים יולי וסמי עופר בתחילת השנה שעברה. העסקה שיקפה לצים שווי חברה של כ-235 מליון דולר, מחיר הגבוה בכ-17% מההון העצמי שלה.
דוח מבקר המדינה חושף לראשונה את הערכות השווי שקיבלה המדינה בהפרטת צים. על פי הדוח, שתי הערכות השווי שהזמינה המדינה נקבו לחברה מחיר שוק של 294-293 מיליון דולר. שני מעריכי השווי הפחיתו עד כ-20% משוויה של החברה בשל קיום מניית המדינה ובשל העובדה שמדובר במכירת מניות מיעוט. לאחר ההפחתות הוערכה צים במחיר של 142-115 מליון דולר.
עם זאת, מבקר המדינה מותח ביקורת על כך שהערכות השווי לא הביאו בחשבון את האפשרות לפצל את צים (זכות שהוקנתה לאחים עופר במסגרת ההפרטה -ל"ב) ואת העובדה שהחברה לישראל עמדה להשיג שליטה מוחלטת בחברה.
הדוח מגלה כי הצעת המחיר הראשונית של החברה לישראל עמדה על כ-85 מיליון דולר בלבד עבור מניות המדינה, סכום הנמוך ב-40% מדרישת המדינה (143 מיליון דולר). בתום המו"מ סוכם כי החברה לישראל תרכוש את צים לפי שווי של 115 מיליון דולר, המחיר הנמוך ביותר בתחום הערכת השווי.
"מאחר שההפרש בין המחיר הגבוה ביותר והנמוך ביותר בהערכות השווי היה כ-20% ונוכח הצעת הפתיחה של החברה לישראל, שהיתה נמוכה בהרבה, היה מקום שהמדינה תדרוש בתחילת המו"מ מחיר גבוה מהמחיר שדרשה. הדבר היה רצוי מאחר והחברה לישראל היתה המתמודדת היחידה על רכישת המניות ולנוכח העובדה שבעת המכירה נמשכה הגעות בשוק הספנות והדבר היה אמור לחזק את כוח המיקוח של המדינה" כותב המבקר.
מבקר המדינה מציין עוד כי המדינה לא עשתה כל שביכולתה על מנת למשוך משקיעים נוספים להליך מכירת מניות צים. כך למשל מציין הדו"ח חברת ספנות בינ"ל שגילתה בשנת 2001 עניין בהפטרה ונסוגה,חידשה את התעניינותה בשנת 2002 אך רשות החברות לא יצרה אתה קשר. יצויין כי בתקופה זו לא כיהן אייל גבאי כמנהל רשות החברות.
לסיכום מציין המבקר כי "הליך מכירת מניות צים היה מורכב והיו לו מאפיינים איחודים אך יחד עם זאת ניתן וראוי להפיק לקחים מהליך המכירה בעת נקיטת הליכי הפרטה בחב' אחרות, כדי ליצור תנאים שישפרו את הסיכוי להשיג את התמורה המרבית בעד המניות ולהבטיח את האינטרסים של המדינה לאחר ההפרטה".
במשרד האוצר לעומת זאת עדיין סבורים שהמדינה עשתה עסקה טובה במכירת מניות צים. רשות החברות השיבה למבקר בעבר כי לנוכח העובדה שמדובר במכירת מניות מיעוט ולאחר שגופים אחרים לא הביעו עניין בהצטרפות להליך המכירה, החברה לישראל הייתה היחידה שהביעה עניין להתמודד על רכישת מניות צים.
| |  | |  | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | |  | | הדוח מגלה כי הצעת המחיר הראשונית של החברה לישראל עמדה על כ-85 מיליון דולר בלבד עבור מניות המדינה, סכום הנמוך ב-40% מדרישת המדינה (143 מיליון דולר). בתום המו"מ סוכם כי החברה לישראל תרכוש את צים לפי שווי של 115 מיליון דולר, המחיר הנמוך ביותר בתחום הערכת השווי | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
|
